19.12.2023, 10:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.02.2024, 19:26 von treckertom.
Bearbeitungsgrund: erg
)
Lampenwechsel an moderneren Fahrzeugen erscheinen oft als unüberwindliches Hindernis.
In der Bedienunganleitung zum JK steht zwar die Prozedur, bedauerlicherweise jedoch etwas verwirrend:
Zum mitmeisseln:
Steckverbindung lösen:
Zum Wechsel von Lampen darin:
Leuchtmittel:
-- tom
In der Bedienunganleitung zum JK steht zwar die Prozedur, bedauerlicherweise jedoch etwas verwirrend:
Zum mitmeisseln:
- Heckklappe öffnen
- Die beiden Schrauben zwischen Heckleuchte und Dichtungsgummi mit dem zum Bordwerkzeug gehörenden Werkzeug herausschrauben (Kreuzschlitz-Schraubendreher)
- Leuchtenkörper zum lösen der Rastungen (siehe Bildmarkierung) jeweils nach aussen drehend wegklappen, NICHT ziehen. Die Rastnasen rasten stark!
Steckverbindung lösen:
- auf dem Entrasthebel drücken und gedrückt halten, dann
- am Stecker ziehen.
Zum Wechsel von Lampen darin:
- Federzungen ausrasten,
- Lampenträger entnehmen,
- betreffende Lampe (mit Bajonettfassung) durch leichten Druck und drehen entgegen Uhrzeigersinn ausrasten, herausziehen.
- Ersatzlampe in umgekehrter Reihenfolge montieren.
Leuchtmittel:
- Schluss- und Bremslampe (Zweifadenlampe): Typ P21/5W
KEINE LED! Die KÖNNEN nie passen, weil die Lage des Glühfaden zum Reflektor passen muss, der ist genau darauf abgestimmt!
Daher gibt es nur sehr wenige, echte Markenfabrikate, die eine real existierende ECE-Zulassung mitbringen.
- Rückfahrscheinwerfer: Typ P21W
- Blinklicht: Typ PY21W (Glaskörper mit orangegelbem Tauchlack versehen)
-- tom
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