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[geteilt] Sechs Fehler im MSG (Beitrag von Edi)E-Problem mit einem GJE 2l 16V
#38
Kontaktspray kaschiert leider nur vorübergehend den eigentlichen Mangel.
Manche Sprays sind zudem sehr aggressiv und zerstören längerfristig mehr als sie nutzen.
Liest sich nach nicht metallisch blanken Kontakten. 
Es dürfte vergeblich sein, nach Bildern zu fragen, somit bleiben unsere Glaskugeln beschlagen.

Ein Glasfaserstift oder Glasfaserradierer kann jedoch oxidierte Kontakte wieder blank machen. Wichtig ist nur das Restlose Entfernen des Abriebs und nicht einatmen des Glasfaserstaubs. 
Dann klappt es auch längerfristig mit  sauberen Kontakten
Allerdings haben korrodierte Kontakte immer Ursachen, Defekte Dichtungen zum Beispiel.
Ausgeführte Elektrik hat auch immer eine rein  mechanische Seite.

seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
01/2000 bis 04/2009 1999er Golf 4 TDI Comfortline 66 kW

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RE: [geteilt] Sechs Fehler im MSG (Beitrag von Edi)E-Problem mit einem GJE 2l 16V - von treckertom - 03.03.2024, 08:36

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