14.05.2023, 18:28
Hej zusammen,
ich habe es nun auch endlich geschafft, mir so ein Funkteil zu besorgen und heute mal unter den Lautsprecher geguckt. Aber ganz ehrlich, so richtig schlau werde ich daraus nicht und habe mal noch ein paar Fragen zum Ursprungsthema:
1. An dem ZV-Steuergerät von mir sind 13 Kabel dran. Ich gehe mal davon aus, dass für die Minimalanforderung rot und schwarz (+ und Masse) und und noch 2 für auf und zu benötigt werden. Blinker, Hupe etc. würde ich der Einfachheit halber weglassen. Aber bei den Auf-Zu-Leitungen fängts ja schon an. Ist die ZV im Espace plus- oder minusgesteuert?
2. In der PDF-Anleitung JE-ZV-CAN nachrüsten auf Seite 1 des Threads ist von einem Relais die Rede. Geh ich recht in der Annahme, dass das noch ein zusätzliches Teil ist? Was für ein Relais ist das denn?
3. @Alex: vielen Dank für die Bilder: Leider erkenne ich nicht wirklich, wo da was angeschlossen ist. Welche Kabel hast du denn mit dem breiten Stecker im Auto verbunden und welche sind mit diesem ominösen Relais verbunden?
In meiner Renault-Elektronik-Naivität dachte ich ja, ich klemme das neue ZV-Steuergerät einfach in der Dachkonsole an den Schalter. Dauerplus und Masse finde ich da ja auch. Oder scheitert dieses Vorhaben am CAN-BUS?
Danke euch vielmals,
Andreas
ich habe es nun auch endlich geschafft, mir so ein Funkteil zu besorgen und heute mal unter den Lautsprecher geguckt. Aber ganz ehrlich, so richtig schlau werde ich daraus nicht und habe mal noch ein paar Fragen zum Ursprungsthema:
1. An dem ZV-Steuergerät von mir sind 13 Kabel dran. Ich gehe mal davon aus, dass für die Minimalanforderung rot und schwarz (+ und Masse) und und noch 2 für auf und zu benötigt werden. Blinker, Hupe etc. würde ich der Einfachheit halber weglassen. Aber bei den Auf-Zu-Leitungen fängts ja schon an. Ist die ZV im Espace plus- oder minusgesteuert?
2. In der PDF-Anleitung JE-ZV-CAN nachrüsten auf Seite 1 des Threads ist von einem Relais die Rede. Geh ich recht in der Annahme, dass das noch ein zusätzliches Teil ist? Was für ein Relais ist das denn?
3. @Alex: vielen Dank für die Bilder: Leider erkenne ich nicht wirklich, wo da was angeschlossen ist. Welche Kabel hast du denn mit dem breiten Stecker im Auto verbunden und welche sind mit diesem ominösen Relais verbunden?
In meiner Renault-Elektronik-Naivität dachte ich ja, ich klemme das neue ZV-Steuergerät einfach in der Dachkonsole an den Schalter. Dauerplus und Masse finde ich da ja auch. Oder scheitert dieses Vorhaben am CAN-BUS?
Danke euch vielmals,
Andreas
JE aus 2001, The Race, 2.0 16V
