31.03.2024, 02:30
Moin,
der Einschätzung "Fehlkonstruktion" schließe ich mich an.
Der Spiegel dürfte aber der gleiche sein wie beim Austral, oder? Da haben ja nun schon einige tausend den letzten und vorletzten Winter mitgemacht. Ist da etwas bekannt?
Ansonsten... stark beschleunigen dürfte das Problem reduzieren...
Was die Verarbeitungsmängel betrifft darf das natürlich kein Renault-Mitarbeiter sagen, aber hier (bzw. im alten) Forum schreiben wir das schon seit über 20 Jahren... ja, bei Renault muss man mit sowas rechnen. Auch bei 50k€-Autos... leider.
Im Gegenteil: Der allgemeine Eindruck ist, dass die die Verarbeitungsqualität bei den kleinen Modellen (die aber auch in viel größeren Stückzahlen laufen) sogar besser im Griff haben als bei den großen. Und weil Alex den Standard "Sie sind der erste mit diesem Problem" erwähnte: Auch das ist für den einzelnen Händler oft wahr - weil die meisten nämlich sehr weniger Espace verkaufen und da muss dann schon ein echter Serienfehler vorliegen, damit ein Problem z.B. bei 5 verkauften Autos 3x reklamiert wird!
Unabhängig davon: Solange es nur Themen wie Dichtungen oder ein schlecht eingepasster Scheinwerfer ist, fällt es zwar in die Kategorie "ärgerlich", aber nicht dramatisch. Dass die Werkstatt da nicht sofort aktiv wird mag mit den internen Freigabeprozessen zu tun haben - evtl. müssen die erst grünes Licht bei Renault für die Behebung einholen und laufen sonst Gefahr, auf den Kosten sitzenzubleiben.
Viel Spaß trotzdem mit dem Neuerwerb und
frohe Ostern
Uli
der Einschätzung "Fehlkonstruktion" schließe ich mich an.
Der Spiegel dürfte aber der gleiche sein wie beim Austral, oder? Da haben ja nun schon einige tausend den letzten und vorletzten Winter mitgemacht. Ist da etwas bekannt?
Ansonsten... stark beschleunigen dürfte das Problem reduzieren...
Was die Verarbeitungsmängel betrifft darf das natürlich kein Renault-Mitarbeiter sagen, aber hier (bzw. im alten) Forum schreiben wir das schon seit über 20 Jahren... ja, bei Renault muss man mit sowas rechnen. Auch bei 50k€-Autos... leider.
Im Gegenteil: Der allgemeine Eindruck ist, dass die die Verarbeitungsqualität bei den kleinen Modellen (die aber auch in viel größeren Stückzahlen laufen) sogar besser im Griff haben als bei den großen. Und weil Alex den Standard "Sie sind der erste mit diesem Problem" erwähnte: Auch das ist für den einzelnen Händler oft wahr - weil die meisten nämlich sehr weniger Espace verkaufen und da muss dann schon ein echter Serienfehler vorliegen, damit ein Problem z.B. bei 5 verkauften Autos 3x reklamiert wird!
Unabhängig davon: Solange es nur Themen wie Dichtungen oder ein schlecht eingepasster Scheinwerfer ist, fällt es zwar in die Kategorie "ärgerlich", aber nicht dramatisch. Dass die Werkstatt da nicht sofort aktiv wird mag mit den internen Freigabeprozessen zu tun haben - evtl. müssen die erst grünes Licht bei Renault für die Behebung einholen und laufen sonst Gefahr, auf den Kosten sitzenzubleiben.
Viel Spaß trotzdem mit dem Neuerwerb und
frohe Ostern
Uli
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J637 (immer noch) for Alltag, J11 forever.
...und jetzt als Beiboot noch dazu: Megane 1 Cabrio 1.6 16V, Bj. 2000. Meine kleine Spanierin für die heißen Tage...
Und überhaupt: Wenn ein Mann sagt, er macht das, dann macht er das. Man muss nicht jedes Jahr fragen...
J637 (immer noch) for Alltag, J11 forever.
...und jetzt als Beiboot noch dazu: Megane 1 Cabrio 1.6 16V, Bj. 2000. Meine kleine Spanierin für die heißen Tage...
Und überhaupt: Wenn ein Mann sagt, er macht das, dann macht er das. Man muss nicht jedes Jahr fragen...
