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Instandsetzung Federbein vorne
#4
(20.04.2024, 09:27)Pavoni01 schrieb: Hallo liebe Espacefreunde.
Wechsel der vorderen Stoßdämpfer mit Federn an.
Ich suchte neue Federdämmungen.
Sie sind verbaut an der unteren Windung der Feder und entkoppeln die Auflage der Feder zum Federteller des Dämpfers.
Hat einer von Euch eine Idee, wo ich soll Dämpfungsschutz für die Federn herbeiziehen kann?

Michael
Michael.

Im Zweifel aus der Boutique.
Hört auf 8200361748, falls es ein JK04 sein sollte.

War zu faul, das für alle JK gegenzuprüfen, weil: keine Ahnung, was du so fährst.
Es ist zwar möglich, das die alle unisono gleich sind, ich weiß es jedoch nicht.

Edith meint: Die sind im Laguna II identisch.
Passt. Das JK-Fahrwerk ist im wesentlichen eines vom Laguna.

Bei Anfragen ist es immer gut, vorher seine Signatur mit JK und den beiden folgenden Ziffern aus der FIN zu füllen.

Zweck der Gummihülse ist es, das es auf Unebenheiten weniger klappert und die Beschichtungen der Metallteile durch zwischengeratenen Straßendreck weniger/nicht beschädigt wird und so letztlich weniger rostet.

Was die langfristige Druckfestigkeit von Gartenschlauch angeht: Keine Ahnung. Mit angenommenen 700 kg je Rad könnte das durch projizierte, durch Druckbelatung einstellende Auflage der Ringfläche in Quadratzentimeter ermittelt werden.
Damit käme eine sich einstellende Druckbeaufschlagung heraus.
So lange es nicht mehr als 6kg/cm² könnte das sogar klappen.
Wie sich der Schlauch aber dauerhaft und mechanisch gegenüber drückend- bohrenden Dreck und Steinchen verhält: k.A.

--
Tom

seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
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