03.07.2024, 12:00
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.07.2024, 12:04 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
Hallo Gerhard,
tendiere auch erst einmal zu Helmuts Annahme - hatte mal einen ähnlichen Fall an einem Motorrad (das ich auf Grund eines vermeintlichen Motorschadens auch günstig erworben habe) hörte sich wirklich grausam an
da waren es aber nur die Federn des Ruckdämpfers der Kupplung, die hatten bereits etwas Spiel und der Motor war nicht sauber abgestimmt, so lief er im Stand leicht unrund, was zu einem unregelmäßigem Klackern und Rasseln führte, da die Federn mal be- mal entlastet wurden
sobald man Gas gab lief der Motor rund und das Geschepper verschwand
Vergaser und Ventile sauber eingestellt und es war dann auch im Standgas Ruhe
muß also nichts Schlimmes sein - kann aber natürlich auch was anderes sein
Gruß
Michael
tendiere auch erst einmal zu Helmuts Annahme - hatte mal einen ähnlichen Fall an einem Motorrad (das ich auf Grund eines vermeintlichen Motorschadens auch günstig erworben habe) hörte sich wirklich grausam an
da waren es aber nur die Federn des Ruckdämpfers der Kupplung, die hatten bereits etwas Spiel und der Motor war nicht sauber abgestimmt, so lief er im Stand leicht unrund, was zu einem unregelmäßigem Klackern und Rasseln führte, da die Federn mal be- mal entlastet wurden
sobald man Gas gab lief der Motor rund und das Geschepper verschwand
Vergaser und Ventile sauber eingestellt und es war dann auch im Standgas Ruhe
muß also nichts Schlimmes sein - kann aber natürlich auch was anderes sein
Gruß
Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S115741 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK, Tempomat, kein Navi
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
