20.08.2024, 11:48
(20.08.2024, 09:27)ironpete schrieb: Auf dem Manometer stand ca. 4 bar,Passt zu 17 Grad Verdampfertemperatur.
(20.08.2024, 09:27)ironpete schrieb: wobei die Nadel bei Nullstellung bei 0,5 bar stand.Verstehe ich nicht
(20.08.2024, 09:27)ironpete schrieb: Die Klima kühlt derzeit "leicht".Nun ja: Erwartungsgemäß.
(20.08.2024, 09:27)ironpete schrieb: Vor zwei Jahren wurden Kompressor/Kondensator/Magnetkupplung zusammen ersetzt. Die Klima brachte danach dennoch lediglich 17-18°C, sodass ein Schadendn am Kompressor erstmal unwahrscheinlich erscheint....und der neue überholte ist zweifellos in Ordnung?
Der Kompressor muss die 2 bar wpnie
Wenn ich die Liste des Szenario 1 durchgehe, trifft irgendwie nichts davon zu.
- Leitungen sind korrekt angeschlossen.n
- Magnetkupplung funktioniert.
- Expansionsventil ist neu.
- ECV regelt auf 100%.
- Kompressor ist/war "neu".
Der ist letztlich und an Ende des Tages, wenn alles andere ausgeschlossen wurde nicht unwesentlich dafür verantwortlich, das die 2 bar im Niederdruckteil auch erreicht werden.
Wenn das schon seit Einbau so war, hatte der schon ab Werk einen Knacks.
--
Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
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