11.09.2024, 07:11
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.09.2024, 10:36 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
guten Morgen Markus,
schwarzer Qualm sollte Luftmangel sein
weiß ist Wasserdampf
blau dann Öl
soweit bekannt - du hast aber noch ernsthafte Probleme beim Motormanagement, oder wurden die inzwischen beseitigt?
Stromkreisfehler, Nockenwellensensor, OT-Geber standen da im Raum
wenn deine Diva wegen solcher Fehler in den Notlauf geht, schaltet sie dabei den Turbo ab!
im Notlauf gibt es keinen Turbo mehr
fehlender Turbo heißt weniger Luft, was den schwarzen Qualm erklären könnte
im Notlauf hast du darüber hinaus eine Drehzahlbegrenzung - ab Ph2 ist das glaube ich, meine dreht dann zwar noch hoch, läuft aber auch nicht schneller als 120 auf der Ebene
Anzeige für Notlauf hatte ich dir schon geschrieben - Wellensymbol bei der Hunderterstelle der km/h Anzeige - mehr kommt da nicht Edit: Symbol gibt es nur bei Ph1
solange du noch Fehler im System hast, brauchst du dich nicht wundern, wenn die Diva an allen Ecken und Enden zickt
wir bräuchten auch ein paar mehr Informationen - Ferndiagnose ist so schon schwer genug, hier im Forum sitzt auch nicht die Techline von Renault, eine vollständige Fehlerliste möglichst mit den kompletten Fehlercodes (DF+C0) würde schon einiges helfen - so kann man schlecht sagen was sind die Ursachen und was nur Folgefehler
ein kaputter Turbo bringt dir normal eine blaue stinkende Ölwolke
fangen wir mal damit an: ist die Diva nun im Notlauf oder nicht?
Gruß
Michael
schwarzer Qualm sollte Luftmangel sein
weiß ist Wasserdampf
blau dann Öl
soweit bekannt - du hast aber noch ernsthafte Probleme beim Motormanagement, oder wurden die inzwischen beseitigt?
Stromkreisfehler, Nockenwellensensor, OT-Geber standen da im Raum
wenn deine Diva wegen solcher Fehler in den Notlauf geht, schaltet sie dabei den Turbo ab!
im Notlauf gibt es keinen Turbo mehr
fehlender Turbo heißt weniger Luft, was den schwarzen Qualm erklären könnte
im Notlauf hast du darüber hinaus eine Drehzahlbegrenzung - ab Ph2 ist das glaube ich, meine dreht dann zwar noch hoch, läuft aber auch nicht schneller als 120 auf der Ebene
Anzeige für Notlauf hatte ich dir schon geschrieben - Wellensymbol bei der Hunderterstelle der km/h Anzeige - mehr kommt da nicht Edit: Symbol gibt es nur bei Ph1
solange du noch Fehler im System hast, brauchst du dich nicht wundern, wenn die Diva an allen Ecken und Enden zickt
wir bräuchten auch ein paar mehr Informationen - Ferndiagnose ist so schon schwer genug, hier im Forum sitzt auch nicht die Techline von Renault, eine vollständige Fehlerliste möglichst mit den kompletten Fehlercodes (DF+C0) würde schon einiges helfen - so kann man schlecht sagen was sind die Ursachen und was nur Folgefehler
ein kaputter Turbo bringt dir normal eine blaue stinkende Ölwolke
fangen wir mal damit an: ist die Diva nun im Notlauf oder nicht?
Gruß

Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S115741 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK, Tempomat, kein Navi
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
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