Habe mal ein bisschen in Frankreich gestöbert ... da gibts noch Chancen. Und dann passierte was ganz Komisches. Ich war gerade dabei gewesen, eine in Frankreich zu kaufen, und wartete auf die Email mit der TAN für die Registrierung für mein Käuferkonto. Da kam die Email eines litauischer Händler, mit dem ich seit zwei Tagen wegen einer Heckstoßstange korrespondiere. Er schickte mir jetzt endlich mal Fotos. Auf dem einen war eine Stoßstange mit Anhängerkupplung.
Also, ich kann die Kupplung samt Kabelbaum für 50 EUR Aufpreis haben und die Fracht wird dadurch nicht teurer.
Das war kein Zufall! Ich bin einfach ein Glückschampignon.
Wenn jemand wissen will, wo es in Frankreich noch AHKs fürn Espace II gibt, fragen! Hab jetzt erfahren, dass Phase 1 und 2 dafür völlig schnurz sind.
Also, ich kann die Kupplung samt Kabelbaum für 50 EUR Aufpreis haben und die Fracht wird dadurch nicht teurer.
Das war kein Zufall! Ich bin einfach ein Glückschampignon.
Wenn jemand wissen will, wo es in Frankreich noch AHKs fürn Espace II gibt, fragen! Hab jetzt erfahren, dass Phase 1 und 2 dafür völlig schnurz sind.
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Warum einfach, wenn's auch kompliziert geht?
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Ich habe 1996 im November meinen weißen J63 2.1 TD neu gekauft, das war der Anfang einer langen Freundschaft.
Vorher hatte ich einen Espace I, dessen Knautschkünste mir bei einer Frontalkollision mein Leben gerettet haben.
Davor zwei Renault 18, Renault 12, Renault 11, Renault 4, einen angeheirateten R 16. Davor graue Opeljahre ...
Warum einfach, wenn's auch kompliziert geht?
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Ich habe 1996 im November meinen weißen J63 2.1 TD neu gekauft, das war der Anfang einer langen Freundschaft.
Vorher hatte ich einen Espace I, dessen Knautschkünste mir bei einer Frontalkollision mein Leben gerettet haben.
Davor zwei Renault 18, Renault 12, Renault 11, Renault 4, einen angeheirateten R 16. Davor graue Opeljahre ...
