29.09.2024, 10:20
(28.09.2024, 18:55)(Albt) Raumschiffkapitän schrieb: Hallo,Wobei das schon durch den im der Minusleitung liegenden Schalt-FET mit Stromflusssensor detektiert wird.
und ein blockierter E-Motor wird über kurz oder lang durchbrennen, aber dann bekommt man ja die Fehlermeldung - tolle Wurst
Gruß
Michael
Zudem gibt es noch die Leitungssicherung.
Die löst bei groben Kurzschlüssen aus.
--
Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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