Diskussion rund ums H-Kennzeichen (abgetrennt aus: Abdeckung für Mitfahrerlämpchen)

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Hallo zusammen,

und wieder hat unser TÜV beim Gutachten "zugeschlagen" - mein Nachbar hat sich seinen alten Ford Capri neu aufgebaut, technisch tip-top, hat aber den originalen Lack noch drauf, natürlich entsprechende Alterungsspuren - daher gabs heute kein H-Kennzeichen...

wenn der originale Lack kein Merkmal eines Oldtimers ist und damit erhaltungswürdig, dann macht das alles doch keinen Sinn - was will man mit diesen "Pseudorestaurierungen"? Oldtimer die glänzen wie eine Speckschwarte - original waren die alten Lacke nach heutigen Maßstäben seidenmatt - neue Hochglanzlacke verfälschen das originale Bild

im Museum werden die alten Panzer mit Einschußstellen ausgestellt, die Einschlagkrater sogar noch oft rot markiert - mit dem Panzer würden die hier aber kein H-Kennzeichen bekommen, wegen der Beschädigung  

schon paar Jahre her, da hat ein Mercedes SL-Flügeltürer das 1,5 fache (eines durchrestaurierten Gegnstücks) bei einer Auktion gebracht, weil er eben NICHT restauriert war und sich in einem originalen, ungeschminktem Zustand befand - da war Flugrost und stumpfer Lack plötzlich was edles


das ist alles nur Kasperletheater mit dem H-Kennzeichen  


Gruß

Michael