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Baterielader defekt
#15
(16.02.2024, 19:11)Espace_2023 schrieb: Hallo Tom, Hallo Alex,

Hab mal das Typschild auf der Beifahrerseite angehängt und auch den Anschluß COM/LIN2C der Lichmaschine 231005907R. Es geht nur eine braune Ader auf diesen Anschluss.

Thomas
LIN2C deutet auf einen (gegen Masse) 1adrigen, seriellen Datenbus hin:
Der Local Interconnect Network (LIN)-Bus.

Könntest einmal den LIN-Bus vereinfacht hiernach prüfen.
Kurzschlüsse und Leitungsunterbrechungen lassen sich damit schon feststellen.
Für mehr braucht es mehr.

Da müsste auch ein Gateway (vermutlich zum CAN-Bus, in der UCH) als auch der Batteriestromsensor (die haben üblicherweise auch LIN) mit 'dranhängen.
Was nicht bekannt ist: Welche bitseriell übertragenene Datenpakete wie ausgewertet werden.

Möglicherweise hat ein Gerät am LIN-BUS einen defekt.
Wie auch immer: Das MUSS eine Markenwerkstatt finden, verfügen diese über sehr gute und detaillierte Werkstatthandbücher, die ab Ph3 nicht mehr per DVDs herausgegeben wurden, sondern nur noch online via RENAULT.NET einsehbar sind.

Wenn die das nicht für das viele Geld finden, können oder wollen die einfach nicht in deren Dokus hineinschauen.
Das ist dann einfach nur oberpeinlich.

Wenn Werkstatt mit Rechnung: Das untaugliche Werk schriftlich mit Terminsetzung reklamieren.
Du hast wärend dem EINZIGEN(!) Nachbesserungsversuch Anspruch auf ein kostenlos zu stellendes Ersatzfahrzeug.

Reno macht nur das nach, was zum Bleistift VauWeh schon mit ERWIN seit den frühen 2000er macht. 
Nur das ERWIN auch gegen Geld privaten offensteht, RENAULT.NET nur der Markenwerkstatt.

--
Tom

seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
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