Fehler DTC010122 (DF301) beim PH IV

[tobor]

 "Wärmetauscher" im Kapitel "Motor&Nebenaggraget - Luftversorgung" ist ein etwas unglücklicher Begriff, wenn man nach Ladeluftkühler sucht, möglicherweise der Übersetzung aus dem französischen geschuldet.

Da war ich auch schon.
Da ist bei mir aber nur eine pdf hinterlegt, die auch an anderen Stellen steht und zur Diagnose dienen soll (wie oben erwähnt, mit weiterem Renault-Equipment, welches ich nicht habe). Zur Demontage steht da nichts

Heute den LLK getauscht (also wie früher ohne Anleitung). Schläuche zeigten soweit sichtbar keine Auffälligkeiten. Im Stand warm laufen gelassen; dann länger Richtung 4000rpm ohne Fehler. Also wieder zusammengebaut und Probefahrt - Beschleunigen am Berg ok; später auf der Geraden kam der Fehler aber wieder. Also alles umsonst.
Ich hatte schon gedacht, es liegt am alten LLK, da er rechts Ölanhaftungen hat.
Der neue ist oben und unten geschlitzt/eingeschnitten - ich vermute, wegen der Längenausdehnung bei Wärme.


Zusätzlich habe ich noch rausgefunden, warum das Rad vl eingeschlagen am Radhaus schleifte: auf die original Radhausschale war eine von BMW montiert.
Beim Ablassen ging auch noch mein Rangierwagenheber kaputt und ich musste den vom Bordwerkzeug nehmen. Echt erfolgreicher Tag!


Grüße,
Andreas