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2.0T Aggregate-Rillenriemen gerissen / geschmolzen - Update: Motorschaden
#17
mach den Deckel vom Zahnriemenkasten weg - sind wohl nur 3 Schrauben
alles andere ist reine Spekulation - ob das flappende Geräusch vom Zahnriemen war, oder nur die Reste vom Rillenriemen wirst du dann sehen


Steuerzeiten einstellen steht haarklein im Dialogys, sollte zu bewerkstelligen sein

für die mögliche Kopfüberholung sind ein paar Schraubererfahrungen nicht verkehrt
wenn sind meist nur die Ventile krumm (schwächste Glied) und die Kolben haben ein paar Katschen
Nockenwelle und Kipphebel auf Beschädigungen kontrollieren, für den Fall das doch...

wenn der Zahnriemen runter ist, dann ist das beim abstellen des Motors auf dem Transporter passiert, oder beim erneuten (fehlgeschlagenen Startversuch) aber alles dann mit geringer Drehzahl des Motors - wenn wird sich der Schaden also nicht so dramatisch abgespielt haben (vermutlich nur die Teller der Ventile krumm)

aber bisher alles ungelegte Eier - schau jetzt nach den Fakten und nicht nach Mutmaßungen
könnte, wäre, hätte (hätte Steuerkette Wink ) bringt dich nicht weiter



Gruß Smile

Michael


DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !

Grand JK0HD6317xxxx S115741 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004 
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK, Tempomat, kein Navi

ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006  B501159 aus einem Laguna II

einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
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RE: 2.0T Aggregate-Rillenriemen gerissen / geschmolzen - Update: Motorschaden - von (Albt) Raumschiffkapitän - 14.11.2024, 11:23

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