Fehlerdiagnose Zündungsprobleme und Gasanlage bei 2.0T

[Mojo]

Dialogys meint dazu:

ALLGEMEINES
Das Kraftstofffilter befindet sich im Tank, es ist in die
Einheit Pumpe/Kraftstoffvorratgeber integriert und
kann nicht ausgebaut werden.
Der Austausch des Filters erfordert den Austausch der
Einheit Pumpe/Kraftstoffvorratgeber.
Seine Filterkapazität ist auf lange Zeit ausgelegt.
Eine Kontrolle des Kraftstoffdrucks und des
Förderdrucks der Kraftstoffpumpe ermöglicht dennoch
eine Diagnose der Einheit Pumpe/Kraftstoff-
Vorratgeber.

Dialogys und VISU habe ich gefunden, muss ich noch besorgen und zum laufen bringen.

Mach!

weil: Dialogys viel schlau
also erst Dialogys fragen, dann bestellen...

Dialogys sagt weiterhin: im Motorraum gemessener Förderdruck bei laufendem Motor konstant 3,5 bar ± 0,06

sollte das der Fall sein ist mit dem Filter alles ok - oder willst du nur auf Verdacht den Tank ausbauen? 


Michael

Ja, sehr viel schlau offenbar   
Sämtliche Ersatzteilshops im Internet wissen ganz genau, dass so ein standard In-Line Filter genau das richtige für mein Auto ist  
Hatte ich natürlich schon bestellt, der geht jetzt halt zurück.

Merke: erst Dialogys, dann kaufen

Erstmal Stecker ersetzen. Ich warte grade noch immer auf einen Satz Stecker, die mir ein netter Autoverwerter per Post zukommen lässt.
Wenn die dran sind sehe ich weiter

Grüße
Jordan