27.11.2024, 22:10
(27.11.2024, 21:30)Mojo schrieb: Der dickste Ladebooster, an den ich mich erinnere, macht 1000W. Meiner soll 250W leisten...
Wohnwagenspezifisches mit separater WW-Batterie:
Öhm, das klappt aber nicht über die spillerige Anhänger-Deichselleitung mit Anhängersteckdose mit 2,5 mm²
20 Meter hin und zurück kommen schnell zusammen.
Und dann noch die mit der Zeit immer fraglicher werdenden Steckkontakte.
Mehr als 20 A sind damit immer Wunschdenken.
De Wohnwagenüblichen haben um die 9 A auf der Ladeseite. Also so um die 100 W. Mehr geht mit etwas Überlegung und nachrechnen einfach nicht.
Je nach dem, was am Eingang noch an Spannung so ankommt, können es dort für die gleiche Leistung (ändert sich bekanntlich nicht) erheblich mehr A sein.
Was an Spannung fehlt, muss dann mehr an A sein.
Was die An- und Abschaltung angeht:
Die ominösen D+ Sensoren sind einfache Spannungsniveauschalter.
Heisst:
Wird eine Ladespannung erkannt (über 13,8 V), dann schalten sie den Booster ein, darunter wieder aus.
Steht und fällt, wo diese Spannung angenommen wird.
Direkt am Boostereingang nach der langen Leitung mit Spannungsfall bei Last klappt das ergo nie oder schwingt lustig vor sich hin.
Eine separate D+ Leitung bringt ebensowenig, wenn die zugehörige Masseleitung mit Masse der Versorgung zusammen liegt.
--
Tom
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