2.0T Aggregate-Rillenriemen gerissen / geschmolzen - Update: Motorschaden

[Telephonmann]

In Ordnung, ich werde nachher dann mal den Spiegelaufsatz nutzen und versuchen brauchbare Bilder von den Ventilen zu machen. Ich habe auch noch einen "Opferzahnriemen"...wenn ich die Kurbel- und Nockenwellen auf ihre Fixierpunkte setze sollte doch alles so weit passen dass ich den motor mal vorsichtig per Hand drehen kann. Verbogene Ventilschäfte sollten dann ja einen deutlichen zusätzlichen Wiederstand erzeugen?

Ihr seht schon ich versuche nur mich darum zu drücken den Zylinderkopf runter zu nehmen


Gruß,
Martin