2.0T Aggregate-Rillenriemen gerissen / geschmolzen - Update: Motorschaden

[Telephonmann]

Moin,
Du kannst die KW drehen, dass die Kolben alle auf gleicher Höhe stehen,  
dann kannst du die Nockenwellen nach Belieben ohne Gefahr drehen.
Die Dichtheit der Ventile lässt sich dann mit Druckverlusttest oder einfach übers Kerzenloch mit modifizierter Zündkerze mit Druckluftanschluss feststellen. [...]
Besten Gruß Helmut

Wenn ich meinen Endoskopbildern trauen kann, dannn liegen die Zylinder gerade ungefähr auf einer Höhe, mit ausreichend Abstand zu den Ventilen. Für einen Drucktest dieser Art fehlt mir allerdings der Kompressor, ich habe nur eine Akkupumpe. Die bringt zwar über 10 Bar hat aber ein Schraderventil.
Ich habe ein Set zur Kompressionsprüfung über den Kerzenschacht, für den Druck soll da aber der Anlasser sorgen....

Wenn ich Zeit habe schaue ich mal, vielleicht gibt es ja passende Adapter. Für eine einfache Druckbeaufschlagung sollte meine Pumpe ja reichen?

Gruß,
Martin