20.12.2024, 20:42
(20.12.2024, 20:07)(Albt) Raumschiffkapitän schrieb: und 8,3bar reichen bei einem Diesel vermutlich eh nicht - im realen Betrieb dürfte das irgendwo zwischen 30-50 bar liegen und nur weil etwas bei 8,3bar dicht ist, muß es das bei dem 5fachen Druck nicht auch noch sein
Der 2.0T ist ein Benziner ; ) Ich habe die techdocs gerade nicht zur Hand, aber mir istso wie 9 - 13 bar Zielwert bei der Kompressionsprüfung?
Bei gerissenem Riemen und den sichtbaren Abdrücken keine verbogenen Ventile zu haben würde ich auch als kleinen Lottogewinn einstufen...
Gruß,
Martin
2005er Grand Espace 2.0T JK0AD6 S40B500
LPG Vialle LPI
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