Danke sehr!
Selbsthaltung und Schütz habe ich mir sogar schon angeschaut, war dann aber doch etwas zu kompliziert für mich (;.
Mein neuster Wunsch wäre ein einfaches Öffner Relais, also eins, welches im Grundzustand geschlossen ist. Das könnte ich dann mit einem Ein/Aus Schalter (leuchtet rot bei "Ein") schalten, also die PDC ausschalten. Das rote Lämpchen würde mir dann (beim nächsten Start) signalisieren, dass die PDC inaktiv ist.
Leider habe ich noch kein passendes Öffner Relais gefunden. Mir werden immer Öffner/Schießer mit 40A oder mehr angezeigt.
VG
Selbsthaltung und Schütz habe ich mir sogar schon angeschaut, war dann aber doch etwas zu kompliziert für mich (;.
Mein neuster Wunsch wäre ein einfaches Öffner Relais, also eins, welches im Grundzustand geschlossen ist. Das könnte ich dann mit einem Ein/Aus Schalter (leuchtet rot bei "Ein") schalten, also die PDC ausschalten. Das rote Lämpchen würde mir dann (beim nächsten Start) signalisieren, dass die PDC inaktiv ist.
Leider habe ich noch kein passendes Öffner Relais gefunden. Mir werden immer Öffner/Schießer mit 40A oder mehr angezeigt.
VG
* RENAULT Master 100dCi, EZ 09/2009, HSN/TSN 3333/ALY, 2464ccm, 74/101 KW/PS, Typ FD02
* RENAULT Espace IV, 2.0 dCi FAP, EZ 08/2007, JK04, Motor M9R 760, HSN/TSN 3333/AJY - wir wurden leider getrennt
* RENAULT Espace IV, 2.0 dCi FAP, EZ 08/2007, JK04, Motor M9R 760, HSN/TSN 3333/AJY - wir wurden leider getrennt
