24.02.2025, 08:17
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.02.2025, 08:21 von treckertom.)
Falls es das Klappenventil dei sollte, bringt es dessen Austausch alleine nicht.
Die Endlagen sind toleranzbehaftet und müssen durch geeignete Initialisierung durch das Motorsteuergerät ermittelt werden.
Daher ist die Frage nach dem Diagnosegerät schon mit Hintergrund.
Andererseits kennen wir den Zustand nicht.
Es könnte eine Reinigung der Klappe schon zielführend sein.
Auch könnten die Widerstandsbahnen des Drehwegegeber (ein schönes Potentiometer) . Verschlissen sein und unplsusible Werte liefern
Oder das Kabel ist am Übergang zum Stecker innen gebrochen.
Wie auch immer:
Wenig bewegt hört sich nicht günstig an, besonders in den kalten Jahreszeiten. Dann vermischen sich der kondensierte Wasserdampf aus der Verbrennung und ölige Bestandteile im AGR Ventil und kann dieses blockieren. Die verschwinden nur mit regelmäßigen erreichen der nominellen Motortemperatur. Im Winter sind dafür schon mehrere 10 km oder mehr als 20 Minuten nötig.
Wird der Mangel nicht gefunden und beseitigt, setzt sich das FAP immer weiter zu.
Verdrängung von Meldungen in Didplay rächt sich. Früher oder später.
--
Tom
Die Endlagen sind toleranzbehaftet und müssen durch geeignete Initialisierung durch das Motorsteuergerät ermittelt werden.
Daher ist die Frage nach dem Diagnosegerät schon mit Hintergrund.
Andererseits kennen wir den Zustand nicht.
Es könnte eine Reinigung der Klappe schon zielführend sein.
Auch könnten die Widerstandsbahnen des Drehwegegeber (ein schönes Potentiometer) . Verschlissen sein und unplsusible Werte liefern
Oder das Kabel ist am Übergang zum Stecker innen gebrochen.
Wie auch immer:
Wenig bewegt hört sich nicht günstig an, besonders in den kalten Jahreszeiten. Dann vermischen sich der kondensierte Wasserdampf aus der Verbrennung und ölige Bestandteile im AGR Ventil und kann dieses blockieren. Die verschwinden nur mit regelmäßigen erreichen der nominellen Motortemperatur. Im Winter sind dafür schon mehrere 10 km oder mehr als 20 Minuten nötig.
Wird der Mangel nicht gefunden und beseitigt, setzt sich das FAP immer weiter zu.
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--
Tom
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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