10.07.2025, 08:04
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.07.2025, 08:06 von Classic Uli.)
Moin Rainer,
mit der Türdurchführung hat das auch nichts zu tun, beim J63 ist der Spiegel zwischen Kotflügel und Dreiecksfenster fest verbaut.
Aber ja - der Sensor selbst ist selten defekt. Deshalb hatte ich auch nur drauf hingewiesen, dass (mir) ein Zusammenhang mit dem Motorlauf ausgeschlossen erscheint.
Typische Ursachen sind Kabelbrüche, korrodierte Kontakte oder Defekte im Display selbst - da ist die spätere Ausführung mit den kleinen Kontakt-Pins empfindlicher als die frühe mit den Federkontakten.
Würde ich aber ignorieten, solange der Motor muckert. Eins nach dem anderen...
Schöne Grüße
Uli
mit der Türdurchführung hat das auch nichts zu tun, beim J63 ist der Spiegel zwischen Kotflügel und Dreiecksfenster fest verbaut.
Aber ja - der Sensor selbst ist selten defekt. Deshalb hatte ich auch nur drauf hingewiesen, dass (mir) ein Zusammenhang mit dem Motorlauf ausgeschlossen erscheint.
Typische Ursachen sind Kabelbrüche, korrodierte Kontakte oder Defekte im Display selbst - da ist die spätere Ausführung mit den kleinen Kontakt-Pins empfindlicher als die frühe mit den Federkontakten.
Würde ich aber ignorieten, solange der Motor muckert. Eins nach dem anderen...
Schöne Grüße
Uli
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J637 (immer noch) for Alltag, J11 forever.
...und jetzt als Beiboot noch dazu: Megane 1 Cabrio 1.6 16V, Bj. 2000. Meine kleine Spanierin für die heißen Tage...
Und überhaupt: Wenn ein Mann sagt, er macht das, dann macht er das. Man muss nicht jedes Jahr fragen...
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