PDC bei Regen Fehler

[visionbrasil]

Im Frühjahr/ Sommer als es trocken war (und ich das Auto gekauft hatte) hat alles funktioniert.
Jetzt in der kälteren, feuchten Jahreszeit quittiert mein PDC mit einem langen Piepston einen Fehler und wird deaktiviert.
Kann natürlich nicht identifizieren ob das Problem vorne oder hinten ist.

Weiß jemand Rat wie ich vorgehen könnte?

Danke
Ralf

[treckertom]

Dann wird in die Sensoren Feuchtigkeit eingedrungen sein.
Ursache sind nicht selten feine Risse in der Membran.
Kalte Nächte und sonnige Tage in Verbindung mit hohlen Sensor sorgen für eine gewisse Pumpwirkung: 
Die aussen oberflächlich verbleibende Nässe wird bei Abkühlung (auch Gase ziehen sich zusammen) ins innere des Sensor gezogen. 
Leider nur Einbahnstrasse, daher verbleibt die Feuchte bleibt lange in den Sensoren.

Nicht reparabel, nur ignorierbar. So wird es der Vorbesitzer wahrscheinlich gehandhabt haben. 
Oder du selbst hast unabsichtlich für den Mangel nach Kauf gesorgt.
Tipp: Niemals mit der Wasserlanze die PDC-Sensoren bearbeiten.
Die vorderen Sensoren sind immer stark durch aufgewirbeltes schlaggefährdet.

Zum Glück lassen die sich auch in Eigenregie austauschen. 
Falls es interessiert, hier gibt es einige Fäden dazu.
Und auch, wie der vordere und hintere Stoßfänger schadlos demontiert werden kann.
-- 
Tom

[visionbrasil]

Naja, habe das Auto im April gekauft (da war noch alles OK), so im September, als es öfters regnete fing es an. Anfangs, wenn am nächsten Tag die Sonne schien, war dann wieder alles OK. Jetzt in der Schmuddelzeit tut es seit 2 Wochen am Stück nicht mehr.
Da ich den Grand Espace habe und auf der hinteren Scheibe meine Firmenwerbung drauf ist, wäre PDC nicht schlecht.

Da ich ja nicht unbedingt annehme, dass gleich alle Sensoren defekt sind stellt sich die Frage, welcher der 8 Sensoren (Vorne + Hinten) der Schuldige ist.
Einfach nach und nach ab-/anklemmen wird wohl nicht funktionieren. Kann man da irgendwo was messen?

PS:
Auto wurde in dieser Zeit nur 2 Mal in der Waschstraße gewaschen. Nix mit Hochdruckreiniger!

[treckertom]

Das beschriebene von dir passt doch zu Feuchte in den Sensoren?

Naja zurück: schon einmal selbst aktiv gesucht?
Im Forum gibt es durchaus Hinweise, wie das ohne(!) Hilfsmittel prüfbar ist...

Tipp: Sensoren aktivieren und Ohr dranhalten. 
Wenn es hörbar knackt oder tickt, ist der Sensor i.O.

Sobald auch nur einer nicht mehr funktioniert, kommt es ohnehin nicht draf an: Stoßfänger demontieren. 
Und dann gleich alle tauschen, ist ein Abwasch.
Was wo hinkommt, wird jetzt eher keine Hürde mehr sein.

Andererseits liest sich das Töff nach Steuerabschreibungsmodell. Dann lass' das besser die Werkstatt machen.

-- 
Tom

[Klein.le]

Moin, 
eine Rückfahrkamera kost genau so teuer und macht weniger Aufwand. 
Besten Gruß Helmut