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JE ZV Problem
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23.03.2023, 23:45
Hi
ich kenn' es gar nicht anders .... 2*CR2016 ... und nichts anderes Gruß Rainer
Opel C Kadett 1.2 S - Opel Ascona B 1.9 S - 2x Opel Ascona B 2.0 E - Peugeot 405 Kombi 1,6 S - seit 08/2003 Espace 3 RXE 2.0/16V - seit 05/2019 KADJAR Crossborder ENERGY TCe 165 Bose Edition
24.03.2023, 19:40
Hallo Alex,
guckst Du hier: Schaltpläne JE . Den richtigen Stecker musst Du Dir selbst raussuchen. Beste Grüße Christof 
24.03.2023, 21:19
(24.03.2023, 19:40)Christof schrieb: Hallo Alex, Hi Danke, werde noch Berichten wenn es dann fertig ist. Kann aber was dauern, zur Zeit habe ich das Gefühl ich hab hier eine Espace Notaufnahme. Gruß Alex  Zitat: Hallo Alex, Hallo Christof, Super und Danke, hab ich mal gesichert. Alex und ich haben zwar den JE Schaltplan, aber leider nur in Buchform. Der digitale ist ja mal von einer TOP-Qualität. Hab ich schon lange gesucht. Gruß Hajo
Mein Espen Stand
---------------------- J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
29.03.2023, 11:59
Hallo zusammen
hat der Schalter oben in der Dachkonsole Dauer +? oder wird dieser auch nach 30 Minuten abgeschaltet? Die Kabel oben von der Dachkonsole verlaufen ja nach links runter unters A-Brett, und ist dann dort ein Stecker mit genau diesen Kabel? Frage Nr. 3: Ist der JE + oder - gesteuert? Diese Fragen soll ich für meinen Kumpel der sich mit Elektrik und Elektronik besser auskennt als ich. Ansonsten weiß er was zu tuen und zu machen ist. LG Alex
Unsere Flotte:
GJE Silber Baujahr 2001 3L V6 24V 190PS (leider jetzt ein Getriebeschaden)  The Beast VW Golf Cabrio 2L 16V Hobbyschrauber Ade (aus Gesundheitlichen Gründen Hobbywerkstatt beendet)
29.03.2023, 15:56
Hej zusammen,
ich habe dasselbe Problem, von 0 auf gleich haben beide Schlüssel nicht mehr funktioniert. Der Händler sagt, neu Anlernen ist mit Risiken verbunden und ohne Garantie, dass es funktioniert. Da bin ich auch auf so eine Universalfunke gekommen. Ich habe von dem ganzen Elektronik-Kram auch Null Ahnung, stelle mir das aber so vor, dass man per Funk einfach den Schalter in der Dachkonsole triggert. Ist das realistisch? Grüße, Andreas JE aus 2001 The Race 2.0 16V
29.03.2023, 19:13
Hallo Andreas
Morgenfrüh um 10 Uhr, werden wir meine JOM einbauen. Armaturenbrett liegt schon neben dem Auto. Ich werde versuchen Bilder zu machen und die dann hier einstellen. LG Alex
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29.03.2023, 21:19
Zitat: Armaturenbrett liegt schon neben dem Auto.Hallo Alex, warum um Gottliebs Willen hast du das Armaturenbrett ausgebaut  ? Es hätte vollkommen gereicht, denn linken Lautsprecher in zu demontieren. Darunter findest Du den Stecker mit allen notwendigen Kabeln, den ich schon beschrieben hatte.Beste Grüße Christof
30.03.2023, 08:28
Hallo Christsof
Ochh, das macht mir nichts, zumal ich noch die Beleuchtung vom Tacho wechseln möchte. Wenn ich schon mal dabei bin dann mache ich direkt alles was neu gemacht werden kann, neu. Zumal ich auch direkt die Stoff bezogenen Teile ausgetauscht habe. LG Alex
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30.03.2023, 11:14
Moin zusammen
gerade neue Erkenntnis gewonnen. Der Schlüssel funktioniert doch, nur nicht so wie gewohnt. Heißt: Wenn ich IM Auto den Schlüssel ca. 20 bis 30 cm vom Empfänger halte, schließt der Schlüssel ab und auf. Stehe ich aber direkt neben dem Auto, funktioniert das ganze nicht mehr. Habe gerade zur Sicherheit noch 2 Nagelneue 2016ner Varta Batterien gekauft. Das selbe in grün. wie das sein kann.Hat einer eine Idee? Gruß Alex
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