Hallo zusammen,
die Servopumpe bei meinem JE ist leicht undicht und ich will sie tauschen,
Hat das schon Mal jemand gemacht und wertvolle Tips für mich
Ist sicher nicht so kompliziert...
Frank 2.0 16v Bj. 2001 Silber - Familienkutsche seit 2002 2.0 16v Bj. 2001 Grau - Camper-Ausbau für 2 - seit 2021
23.04.2023, 14:27 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.04.2023, 14:33 von Patchworker.)
Hallo *räusper* Vater
mein Vater ist schon lange nicht mehr unter den lebenden.
Von daher wäre es klasse gewesen wenn du dich mit einem Gruß am ende des Beitrag
mit Namen verabschiedest hättest.
So hätten wir einen Namen mit dem wir dich Ansprechen können.
Servopumpe ist kein großes Ding.
Wichtig ist das du bei den Plastikteilen (Behälter und Halterung) mit Vorsicht ran gehst.
In den Jahren ist der Weichmacher aus den Plastik entwichen und deswegen bricht da gerne mal was.
Die Schläuche von daher mit bedacht abziehen.
Hinterher normale "gute" Schlauchschellen verwenden.
Beim 2l 8V und beim 3l V6 sind die Halterungen geschraubt und beim 2L 16V ist der Halter genietet.
Die Lage des Keilrippenriemen merken oder besser aufzeichnen, da dieser Abgenommen werden muss.
Beim 2l 16V würde ich den direkt mit allen Rollen und Spannrolle erneuern.
Die Riemenscheibe hat Löscher wo man mit dem Entsprechenden Werkzeug durch kommt.
Servopumpe lösen, Ausbauen und in Umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Bitte wieder mit Dextron 2 nachher befüllen. Nicht zu viel einfüllen weil das am Anfang aufschäumt.
Wenn Aufgefüllt, Motor starten und das Lenkrad ein paar mal nach rechts und links drehen.
Bitte jeweils kurz zum Anschlag bis die Luft entwischen ist.
Anschließend bis Maximum Auffüllen.
Auch die Schläuche auf Risse und Brüche kontrollieren.
LG
Alex
PS: Bitte in Zukunft mit angeben welchen Espace du hast.
Oder in der Signatur schreiben.
Servus,
Ich habe meine Pumpe im letzten Sommer getauscht.
Genau so, wie Alex es geschrieben hat.
Wenn aber etwas undicht ist, sind es dann nicht die Schläuche? Oder die Verbindungen?
Gruß Armin
.... seit über 20 Jahren Erfahrung mit dem (mittlerweile fünften) JE ....
Momentan einen GJE 2.0 16V the Race von 2002 mit nachgerüsteter LPG-Anlage von Landi-Renzo
Hallo Frank,
Ich würde zuerst mal alles sauber machen und dann noch mal schauen.
Ich denke es ist an dem oberen Anschluss undicht und das saut dann die ganze Pumpe ein.
Gruß Armin
.... seit über 20 Jahren Erfahrung mit dem (mittlerweile fünften) JE ....
Momentan einen GJE 2.0 16V the Race von 2002 mit nachgerüsteter LPG-Anlage von Landi-Renzo
... hier noch die Stelle, die ich als Ursache vermute!
Gruss Armin
.... seit über 20 Jahren Erfahrung mit dem (mittlerweile fünften) JE ....
Momentan einen GJE 2.0 16V the Race von 2002 mit nachgerüsteter LPG-Anlage von Landi-Renzo
Dextron 2 ist Getriebeöl.
Das Öl wird auch für die Servolenkung verwendet.
Gruss Armin
.... seit über 20 Jahren Erfahrung mit dem (mittlerweile fünften) JE ....
Momentan einen GJE 2.0 16V the Race von 2002 mit nachgerüsteter LPG-Anlage von Landi-Renzo
(11.06.2023, 22:59)Gerhard schrieb: Hallo
Darf das gleiche auch machen, habe sie nach Alex´s anleitung super ausbauen können!
Nur das mit dem ÖL verstehe ich nicht so ganz...
Dextron 2 was ist das ???
Schönen Abend,
Gruß, Gerhard
Espace Grand JE
2.2 DCI 84 Kw / 115 PS
05/2001
UND NUR das verwenden!!!
Lass dir nichts sagen das es das nicht mehr gibt und dass das mit Dextron 3 kompatibel ist
NEIN ist es nicht!!!
Das weiß ich aus eigener Erfahrung.
