JE 3l V6 24V Kühlwassertemperatur Anzeige ohne Funktion

[Patchworker]

Hallo zusammen

die frage richtet sich an die Elektronisprofis.

Wie in der Überschrift bereits geschrieben:
Bei meinem V6 24V  ist Kühlwassertemperatur Anzeige ohne Funktion.

Die beiden Sensoren am Motor wurden bereits erneuert.

Meine Displayanzeige zeigt, wenn ich die Zündung an mache als erstes den Ölstand an.
Dann springt die Anzeige auf Wassertemperatur so wie es sein soll.

Aber es bleibt bei dem einem Balken.
Wir haben unter anderem feststellen können, das wenn der Motor zu heiß wird, die rote Warnlampe angeht.
Aber das war es auch.

Wir vermuten einen Kabelbruch. Aber von wo nach wo liegen die Kabel?
Okay, vom Sensor in den Sicherungskasten wo ja auch die ganzen Stecker drin sind.
Von da aus ins Auto zum BII. Aber welche Kabel sind das genau?
Möchte jetzt nicht den ganzen Kabelbaum zerpflücken und Hoffe das mir hier wer helfen kann.

Auch die Außentemperaturanzeige spinnt. Die Flackert und blink, Anzeige geht von 26 Grad bis Minus 25 Grad rauf und runter.

Anderen Spiegel mit anderem Sensor brachte nichts.

Hoffe es kann mir wer behilflich sein.

LG
Alex

[Patchworker]

Moin zusammen

Wie ich jetzt erfahren habe, ist ja die Temperaturanzeige Can-Bus gesteuert.
Da ich ja mit der Elektronik auf Kriegsfuß stehe kann ich nur Dinge erst mal nur vermuten.

Für mich heißt das: Die Anzeige Öl Stand bei Zündung an, Temperaturanzeige, und die Warnlampe
bei Überhitzung wird von einer Leitung gesteuert.

Die Anzeige für den Öl Stand wenn man den Motor startet funktioniert Tadellos.
Auch konnten wir testen (Boris hatte das gemacht) das, wenn der Motor zu heiß wird
die Anzeige wo ja auch das "Okay" angezeigt wird, komplett rot wird.

Heißt für mich, die Datenleitung vom BII zum Tacho ist okay.
Kann also die Leitung vom Sensor zum Motorsteuergerät einen Bruch haben,
oder vom MSG zum Kasten wo die Stecker, Sicherungen und Relais sind, einen Bruch haben.
Okay, vom Stecker bis zum BII könnte auch noch defekt sein.

Gut, jetzt muss ich also raus finden welcher Pin am MSG der von der Sensor ist.

Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.

LG
Alex

[quixo]

Hi Alex,

Bei meinem hat die Temperaturanzeige immer nach einer gewissen Zeit einen zu hohen Wert angezeigt.
Habe auch alles mögliche ausprobiert und schlussendlich war es nur ein schlechter Kontakt bei dem Stecker auf der Rückseite des Displays.
Da ein bisschen Kontaktspray drauf und seit dem ist alles wie es sein soll.
Kleine Ursache, große Wirkung!

Gruß Armin

[Patchworker]

Hallo Armin

leider hatte das bei mir keinen Erfolg.

LG
Alex

[Patchworker]

Mahlzeit

die nächste Info die ich habe ist:
Zwar habe ich einen Can-Bus, aber auch wieder nicht.

Meine Idee war ja, wie im 16V ein Head and Display übers OBD zu nutzen
das mit u.a. neben der Volt auch die Motor Temperatur anzeigt.

Pustekuchen, geht nicht.
Das liegt daran das ja bis 2001 jeder so sein eigenes Süppchen gekocht hat und erst
ab 2002 ja der OBD Anschluss für alle Fahrzeuge gleich sein soll.

Der V6 den ich habe hat einen Anschluss der sich KWP-Fast nennt.
Das ist, wenn ich das jetzt Richtig verstanden habe: eOBD

Mal schauen, morgen kommt per Post ein Teil das sowohl eOBD und OBD2 usw. Lesen kann.
Sollte das auch nicht funktionieren, werde ich mir für mein Laptop einen Autoadapter holen
und mit Dialogys fahren.

Ich fahre diese Woche nach Budapest meine Schwester Besuchen. Eine Strecke = 1250km

Das ganze ohne Temperaturanzeige macht mir Kopf und Bauchschmerzen.

Ich werde Berichten.

LG
Alex

[yew5]

.... schlussendlich war es nur ein schlechter Kontakt bei dem Stecker auf der Rückseite des Displays. 
Da ein bisschen Kontaktspray drauf und seit dem ist alles wie es sein soll. 

Hi Armin

also doch .... wie ich schon vermutet habe .... fehlt nur noch der Nachtrag von dir in deinem anderen Beitrag 


Gruß Rainer

[quixo]

Hallo Rainer,
Das ist ein ganz anderes Thema.
Hier habe ich die Anzeige der Motortemperatur beschrieben, die mal eine Fehlanzeige hatte!

Das andere Thema ist die Anzeige der Aussentemperatur. Die habe ich noch nicht gelöst.

Gruß Armin

[yew5]

Hi Armin

alles klar .... bin hier bei der Temperaturanzeige eben von der Außentemperatur ausgegangen

..... Schade, so viele Beiträge im alten Forum wo man hätte nachsehen können ..... man vergisst einfach viel zu viel


Gruß Rainer

[Patchworker]

Hallo zusammen

Da ja morgen eine längere Strecke bevorsteht und ich
ohne Temperaturanzeige etwas Bauchschmerzen habe,
haben wir heute noch mal ein OBD Teil ausprobiert wasangeblich
die K-Line auslesen kann getestet.

Pustekuchen.
Also Plan B. Habe mir einen Wandler von 12 Volt auf 220 Volt umwandelt.
Diesen angeschlossen (nicht per Zigaretteanzünder)
da dieser Wandler 500Watt hat musste es etwas dickeres Kabel sein.

Da ich ja hinten die Endstufe habe wo dickes Kabel direkt von der Batterie kommt,
habe ich den Wandler mit daran angeklemmt.

Das 220Volt Netzteil vom Laptop eingesteckt, nach vorne verlegt und
kann jetzt per Clip und Laptop die Temperatur überwachen.

Morgen Mittag heißt es dann auf nach Budapest (1250km)
mein Schwesterherz besuchen.
Mein Sohn kommt Donnerstag mit dem Flieger.
Er möchte jetzt nach 22 Jahren seine Tante kennenlernen.

LG
Alex der jetzt mit dem Handy das alles geschrieben hat.
Man man man ist Das anstrengend

[quixo]

Alex,
du bist ja auch immer nur im Urlaub.
War da nicht was mit Meer und Spanien ?? Jetzt Budapest?
Du hast du recht, genieße es!!!
Gruß