Armlehne Fahrersitz

[Hardy]

Moin zusammen

Meine Armlehne vom Fahrersitz ist abgebrochen und hat sich verabschiedet
Dummerweise ist das defekte Altteil weggekommen.  
Am Fahrersitz ist lediglich noch das defekte, runde Plastikstück zum draufstecken.
Habe in der betreffenden Rubrik bereits einen "Suchantrag" für entsprechende Teile gestellt.
Hat schon mal jemand die Armlehne incl. Befestigung am Sitz gewechselt?
Mir scheint das Gegenstück am Sitz ist mit einer "Spezialverschraubung" fixiert?
Danke für Ratschläge wie hier vorzugehen gehen wäre? 

   
   
   

[Patchworker]

Hallo Hardy

es gibt im Diadingsbum eine Anleitung.
Weiß nicht wie ich die jetzt als PDF hier einfügen kann.
Habe mich damit noch nicht befasst.

Ich kann dir nur sagen/schreiben, das du die Rückenlehne abbauen musst,
um an die Verschraubung zu kommen.
Ich werde mal Hajo fragen ob der dir die Anleitung hier hoch laden kann. (erledigt)

LG
Alex

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Hallo miteinander,

sicher, daß das die vollständige Anleitung ist?

so wie das auf Hardys Bildern aussieht, sitzt der Mechanismus doch über dem Sitzbezug - wie bekommt man den Sitzbezug denn dann bitte herunter?
Da hat doch Dialogys gepfuscht...  

da muß es eine Anleitung zum abgarnieren der Sitzbezüge geben, wo auch auf den Mechanismus der Armlehne eingegangen wird


Gruß

Michael

[Patchworker]

Hallo Michael

die Bilder hat Hajo nachgeliefert.

Ja, da gibt es noch welche.
Ich vermute mal das, wenn man hinten den Sitz freilegt,
das man dort dann die Verschraubung lösen kann und dann 
vorne die Lehne etwas abziehen kann um den Stoff/Leder raus ziehen kann.

LG
Alex

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Hallo,

hab mir die Bilder nochmal genauer angeschaut
Diadingsbums 3. Bild
da fehlt der Ring von Hardys Bildern - ich vermute das sind die Innereien der Abdeckung, die gegen den Uhrzeigersinn abgedreht werden soll...

demnach sollte unten die Rastnase sein, die normal mit dem Schraubendreher entrastet wird, bevor man das Ding abdreht

da die Verkleidung von dem Ring weg ist und damit fraglich ist was da die Nase zum drücken ist, würde ich am Beifahrersitz nach der Position des Schlitzes schauen, das sollte weiterhelfen...

der eigentliche Mechanismus ist dann an das Sitzgestell geschraubt - der müßte in dem Fall dann gar nicht gewechselt werden und der Bezug sollte dann auch auf dem Sitz bleiben können

soweit mein Verständnis anhand der Zeichnung im 3. Bild - ist aber nur Spekulation


Gruß

Michael

[Andreas aus Berlin]

Dialogys ist da irgendwie kryptisch mit den verschiedenen Montagearten..aber auf Hardys Bildern sieht es doch so aus, als wäre der Plastikring auf den Metallstift gesteckt? Evtl mit einem Abzieher versuchen? Viel kaputtgehen kann ja nicht mehr...Einen Ring, der in Dialogys so ähnlich aussieht, gibt es als Einzelteil. Dann müsste man nicht die ganze Metallhalterung vom Gestell schrauben.

Gruß, Andreas aB

[Hardy]

Guten Abend
Erstmal Danke für die hilfreichen Infos!
Gerade habe ich mal versucht mit einem Kuhfuß/Stemmeisen und sanfter Gewalt etwas an diesem runden Kunststoffträger herumzuwackeln. Da bewegt sich 0,0 etwas. Das Ding ist innerlich massiver werdend und robust mit dem Sitzgestell verschraubt. Daher wird das mit einem galanten Abziehen wohl eher nichts.
Den Sitz für die Aktion in Einzelteile zu zerlegen ist wohl auch etwas over the top...Gedanklich finde ich mich gerade damit ab ohne U-Armstütze die Million voll zu machen ;-)
Unterarmstützen stehen ja eh im Verdacht für allerlei Ungemach verantwortlich zu sein, wobei Schleimbeutelentzündungen im Ellenbogen noch die geringste Nebenwirkung sein soll...
Sollte mir wieder erwarten eine brauchbare Stütze incl. heiler Befestigung zu bezahlbaren Konditionen unter die Finger kommen, kann ich ja immer noch weiter überlegen.

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Hallo Hardy,

die Kappe zum drehen ist in 2 Teile zerbrochen, das innere steckt noch am Sitz, die Verblendung ist weg
daher mach die Stütze vom Beifahrer runter und schau wie es aussieht

Gruß

Michael

---

bin überzeugt das sich der Ring gegen den Uhrzeigersinn abdrehen läßt, wenn du die Sperre mit dem Schraubendreher öffnest

---

hier

die Kappe der Ph1, da ist die Mechanik und die Kappe ein Teil - bei der Ph2 haben sie die Kappe wahrscheinlich 2-teilig gemacht und innen mit Metall

das innere der Kappe, also die Mechanik hängt noch am Sitz
bin überzeugt die Trommel geht beim Beifahrer mit weg, wenn man die Kappe abnimmt - Beifahrer mit der Uhr drehen

---

   

1 Ring mit Ausbruchstellen bei Hardy
2 Abdeckkappe, in die normal 1 eingeclippt ist, die ist bei Hardy abgebrochen
3 Mechanik die am Sitz verschraubt ist

   

so sieht die Armlehne aus - der Ring der zu sehen ist sollte doch der auf der Halterung an Hardys Sitz sein?

meiner Meinung nach sollte man den ganzen Stumpf wie im Dialogys Bild 2 abnehmen können, also Schraubendreher Unterseite Sperre entriegeln und drehen - nur fehlt der Schlitz in der Kappe natürlich als Orientierung wo die Sperre sitzt, daher beim Beifahrer schauen