Erfahrungen 173PS Diesel als Zugfahrzeug

[Killernuss]

@Teckertom

Automatikgetriebe lebt oder stirbt mit der Wartung.
Bei überzogenen Öl Wechselnitervallen dürften Probleme völlig normal sein.

@mateo

Ja, da hast du recht.
Die Suche bei den wenigen Grand Espace gestaltet sich schwierig und ich suche schon seit fast 2 Jahren.
Bisher hat immer irgendwas nicht gepasst.

Deswegen habe ich letztes Jahr übergangsweise vor dem Urlaub noch erstmal einen T4 Multivan gekauft.

[Patchworker]

Hallo zusammen

Baujahr 2000 war noch der JE.
Der JK kam erst (wenn ich mich jetzt nicht irre) ab 2003/2004 auf dem Markt.

Beim JE ist die Elektronik noch überschaubar, da noch keine Parkbremse

LG
Alex

[Killernuss]

Ich suche einen Grand Espace ab Phase 2 d.h. ab Bj. 2006 mit dem 2L 173Ps als Diesel als Automatik. 
Initiale Paris Ausstattung oder zumindest mit Pano-Dach und Xenonlicht.

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Moin,

Xenon bräuchte ich jetzt nicht unbedingt - schon viel Ärger mit den Dingern gehabt (Steuergerät, Höhensensoren, Stellmotoren)
werden aber bei dem gesuchten Ausstattungsniveau zwangsläufig dabei sein
und ein früher Ph2 ist inzwischen wahrscheinlich auch in dem Zustand der ein Durchreparieren verlangt

ab einem gewissen Alter ist es besser, wenn die Ausstattung eher low Standard ist - kann weniger kaputt gehen


Gruß

Michael

[Killernuss]

Bei uns auf dem Land mit viel Waldanteil ist Xenon fast Pflicht. 

Fahre aktuell meinen Daily mit Matrix LED, da ist dias Fahren der alten Fahrzeuge gefühlt wie mit Teelich-Kerzen.

Mein T4 fährt auch seitlich diesen habe  mit LED.
Gibts mittlerweile ganz legal zu haben.

[(Albt) Raumschiffkapitän]

bin auch ein Landei  

und wenn du mal Nachts im dunklen Spessart gestanden bist, weil die Xenon meinten die Baumwipfel anleuchten zu müssen statt der Straße, weißt du was ich meine  

und eben die neuen LED machen die Xenon eigentlich überflüssig, normale Scheinwerfer kannst du nachrüsten Xenon aber nicht

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... meinen Daily

welchen Daily hast du?

[Killernuss]

Im Alltag fahre ich seit 5 Jahren vollelektrisch, was in Verbindung mit 10kWp auf dem Dach auch Sinn ergibt.
Aktuell fahre ich einen 23er Mokka-E, welcher nach 6,5 Monaten bereits 22tkm auf dem Tacho stehen hat.

Was Xenon angeht, da hatte ich bisher gar keine Probleme gehabt, obwohl ich seit rund 20 Jahren mit verschiedenen auch älteren Fahrzeugen unterwegs war.

Ob es die LED schon auch für den Espace gibt, habe ich noch nicht nachgeschaut.
In der Regel sind diese Fahrzeuge ohne Werks-Xenon dann aber auch schlechter ausgestattet.

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Aktuell fahre ich einen 23er Mokka-E...

mit "Daily" meintest du dann wohl dein Alltagsfahrzeug - und ich dachte an den "richtigen" Daily  
wobei dann Daily Wohnmobil + Wohnwagen schon ein opulenter Campingurlaub wäre

ich bin nicht wirklich ein Fan von den Xenon, das ist aber auch der Phase 1 geschuldet - hier sind Höhensensor (das Teil mit dem legendären Knochen) und Steuergerät noch ein Teil unten im Radkasten
ab Ph2 wurde das Steuergerät an einen geschützteren Ort verlagert und dürfte damit deutlich unauffälliger sein

[Killernuss]

Mein Daily ist so ausgelegt, dass ich von A nach B im Alltag und meine Pendelstrecke 2x65 fast ohne Kosten fahren kann.
Dafür brauche ich keinen Wohnzimmer auf Rädern erst recht, wenn dazu noch teurer Diesel verbrannt wird.

Der Bus/Van kommt bei mir bei Doppelbelegung, als Zugfahrzeug, als Freizeitmobil und wenn Platz benötigt wird zum Einsatz.

[Robinson]

...normale Scheinwerfer kannst du nachrüsten Xenon aber nicht

Gibts schon, aber noch ohne Zulassung: https://www.benzinfabrik.com/de/led-abblendlicht-fernlicht/led-umruestsets-fuer-xenonscheinwerfer/8014/led-abblendlichtset-d1s-d1r-weiss?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwmrqzBhAoEiwAXVpgoorIBvB-h33ygZUTPe8BHn6TxUr0uWRhHxDMeA6NyK-VN8eNtCP40xoC3HIQAvD_BwE

LG Peter