Automatikgetriebe SU1 Fehler / Notlaufprogramm

[Sun69]

Hallo,

Habe das Problem dass bei wärmeren Temperaturen das AG nicht richtig schaltet bzw Fehler meldet (Getriebe Prüfen) und in den Notlauf wechselt. Manchmal schon direkt nach dem starten, besonders häufig jedoch wenn der Motor bzw Getriebe warm ist.

Laut Clip könnte es der Multiplexfunktionsschalter (?) sein.
Wo finde ich diesen und wie kann ich den Reparieren?

Werde demnächst auch eine Getriebespülung machen.

[treckertom]

Getriebespülung nach Tim Eckart.

Just my 2ct.

Wenn schon Fehler per CLIP herausgefunden werden, dann die Fehlernummer komplett mit CO, C1 eetc. hier einstellen.
Danke.

Geben und Nehmen.
Das mag in anderen Foren auch anders gehen.
Dieses ist dafür personell der unentgeltlich tätigen Hilfswilligen zu klein.
--
tom

[Sun69]

Hallo,

Ich hab den Fehlerspeicher leider gelöscht und derzeit das Auto halb zerlegt. Der Fehler ist also aus dem Gedächtnis und ich weiß nicht mehr ob CO, C1 etc.

Werde also wieder fahren, warten bis der Fehler erneut auftritt und dann auslesen und hier posten.

[Andreas aus Berlin]

Hallo,

Habe das Problem dass bei wärmeren Temperaturen das AG nicht richtig schaltet bzw Fehler meldet (Getriebe Prüfen) und in den Notlauf wechselt. Manchmal schon direkt nach dem starten, besonders häufig jedoch wenn der Motor bzw Getriebe warm ist.

Laut Clip könnte es der Multiplexfunktionsschalter (?) sein.
Wo finde ich diesen und wie kann ich den Reparieren?

Du meinst mit "nicht richtig schaltet" die Gänge während der Fahrt nicht richtig wechselt? Oder treten die Probleme beim Wechseln der Fahrstufen auf, während das Auto steht, meinst Du das mit "schalten".
Der Multifunktionsschalter befindet sich am Ende des Bowdenzuges, den Du mit dem Wahlhebel betätigst. Beim 3.5 V6 ist das so unterhalb der linken Seite der Batterie (wenn man vor dem Auto steht) auf dem Getriebe. Nach meinem Laienverständnis ist der aber nur für das Wechseln der Fahrstufen zuständig, hat mit den Gangwechseln nichts zu tun.

Gruß, Andreas aB

[eddy]

Ich hab den Fehlerspeicher leider gelöscht 

moin
Clip ohne Fahrzeug starten und oben die Menüs aufklappen. Steht da irgend etwas mit Diagnosebericht und deine Fahrgestellnummer?

[treckertom]

Hallo,

Habe das Problem dass bei wärmeren Temperaturen das AG nicht richtig schaltet bzw Fehler meldet (Getriebe Prüfen) und in den Notlauf wechselt. Manchmal schon direkt nach dem starten, besonders häufig jedoch wenn der Motor bzw Getriebe warm ist.

Laut Clip könnte es der Multiplexfunktionsschalter (?) sein.
Wo finde ich diesen und wie kann ich den Reparieren?

Der Multifunktionsschalter befindet sich am Ende des Bowdenzuges, den Du mit dem Wahlhebel betätigst. Beim 3.5 V6 ist das so unterhalb der linken Seite der Batterie (wenn man vor dem Auto steht) auf dem Getriebe. Nach meinem Laienverständnis ist der aber nur für das Wechseln der Fahrstufen zuständig, hat mit den Gangwechseln nichts zu tun.

Gruß, Andreas aB

Möglicherweise der Fahrstufengeber 7701050147?
   
Aus der Rückenmark-Erinnerung:
Im alten Forum war ein bebilderter Bericht, das die Kontakte darin durch verharztes Fett nicht sauber arbeiteten.
Reinigung brauchte Abhilfe.
Vorsicht beim öffnen: unbedingt Kamera bereithalten, viele kleine Kontaktbrücken darin.
Besser nicht auf der dreckigen Werkbank, ist mehr für einen sauberen Tisch mit guter Beleuchtung.

sun69 möge mitteilen, ob die Fahrstufen im Display korrekt angezeigt werden.

-- 
tom

[Sun69]

Guten Morgen,

Wenn es funktioniert werden die Fahrstufen korrekt angezeigt. Sobald der Fehler eintritt (es macht einen mal mehr mal weniger heftigen Ruck und Klescher) verschwindet die Einrahmung der Fahrstufen (Fahrstufenanzeige) im Display und gleichzeitig erfolgt der Wechsel in den Notlauf.

[treckertom]

Guten Morgen,

Wenn es funktioniert werden die Fahrstufen korrekt angezeigt. Sobald der Fehler eintritt (es macht einen mal mehr mal weniger heftigen Ruck und Klescher) verschwindet die Einrahmung der Fahrstufen (Fahrstufenanzeige) im Display und gleichzeitig erfolgt der Wechsel in den Notlauf.

Öhm: Das Fehlerbild ist doch recht eindeutig und zeigt meiner absolut unmaßgeblichen Meinung nach auf den Fahrstufengeber?
Bei Lichte besehen vermutet das auch die Diagnose, nur -vermutlich übersetzungsbedingt- anders benannt.

--
Tom

[Sun69]

Guten Morgen,
Korrekt Tom.

Komme ich beim 2.0T mit SU1 Getriebe wenn ich die Batterie Ausbaue von Oben dazu?

Dann reinigen mit Kontaktreiniger und Fetten mit Kontaktfett? Irgendeine Empfehlung?

Danke und nette Grüße 
Sun

[treckertom]

@Sun96: Faden verloren?
Kann passieren.
Weiter geht es hier: Fahrstufengeber SU1 (VISU Kontaktpins)