Fehlerdiagnose Schwarzer Qualm und keine Leistung mehr....

[MarkusBuse]

@Michael:

Danke für den Dialogys Auszug….
Genauso habe ich es auch gemacht…
Daher gehe ich jetzt mal vom Wordt Case aus….

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Hallo Markus,

merde - sagt man in einem Forum für französische Autos dazu...

du kannst jetzt auf Verdacht die Arbeiten an der Steuerkette wiederholen, in der Hoffnung, daß dir ein Fehler unterlaufen ist, oder erst einmal eine Kompressionsprüfung machen - letzteres sollte aussagekräftig sein

mehr fällt mir da im Moment auch nicht ein 

Kompressionsprüfung hat keine großen Kosten (außer für das Ausleihen des Gerätes, so man keines hat)
Arbeitsaufwand ist überschaubar (alle 4 Glühkerzen raus)
du wirst dafür auch eine flexible Verlängerung benötigen, nimm eine Glühkerze raus, damit du weißt was für ein Gewinde das ist, nicht das du dann wieder losrennen mußt, weil was nicht paßt

das würde ich auf jeden Fall noch machen, bevor ich da eine Entscheidung treffe


Gruß

Michael

[(Albt) Raumschiffkapitän]

habe ein bißchen für den Worst Case gestöbert, was dich da erwarten kann

Ventile  56€ (alle 16)

Dichtsatz incl. Ventilschaftdichtungen und Zylinderkopfschrauben 93€

Dialogys 33€

Dialogys sagt Ausbau/Einbau Zylinderkopf 5,3 Zeiteinheiten - erfahrungsgemäß heißt das für Hobbyschrauber, daß das WE dabei draufgeht, weil Dialogys ist immer sehr sportlich was Zeitangaben anbelangt
und Ventile einpassen ist da noch nicht dabei

Edit: 
Ventile Aus- Einbau 3,2
Ventile einschleifen 1
und Dialogys geht davon aus, daß der Motor vorher ausgebaut wird - in wie weit dann alle Schrauben im eingebauten Zustand zugänglich sind ist dann auch noch eine Frage 


Kleinscheiß noch (wie Ventileinschleifpaste usw), sagen wir in der Summe grob 200€ und ein Wochenende... 

zur Erinnerung: der M9R ist ein sehr guter Motor, der mit einer Laufleistung von ca. 500.000km angegeben wird - kommt aber leider auch auf den Rest an, ist der schon am Ende, nutzt der beste Motor wenig

gebrauchten Zylinderkopf habe ich nichts gefunden und das was angeboten wurde waren nackte Köpfe und die ab 750€ aufwärts


aber wie oben schon geschrieben, erst einmal Kompression prüfen


Gruß

Michael

[treckertom]

Kompressionsprüfung
[...] nimm eine Glühkerze raus, damit du weißt was für ein Gewinde das ist, nicht das du dann wieder losrennen mußt, weil was nicht paßt
Gruß
Michael

...ist ein Feingewinde M10x1

--
Tom