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Fehlerdiagnose Getriebe Automatik 225 PS DSG
#51
Hallo Udo,

wenn die neue Ausführung der Kupplung die Lösung wäre, könnte die ja theoretisch die Gebrauchtwagenversicherung des Händlers übernehmen???
Durch den Getriebeölwechsel wurde ja das Hüpfen und Springen beim Anfahren ja nicht besser, sondern im Gegenteil.
Die "neuere" Kupplung muss dann natürlich sicher die Lösung sein, sonst macht der Aufwand ja keinen Sinn.

Lieber Gruß
Christian
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#52
Hallo Christian,

ich gehe davon aus, dass die gesetzlich verpflichtende Gewährleistung greift. Der Händler ist zur Mängelbehebung verpflichtet und muss bei Erfolgslosigkeit das Fahrzeug zurücknehmen.

Aus meiner Sicht sollte ein Kupplungstausch gegen die neueste Ausführung kein Problem sein. Nur ist der Werkstattmeister stur und erkennt einen Mangel nicht an, könnte daraus ein Rechtsstreit entstehen. Lass Dich entsprechend beraten, damit keine Formfehler passieren.

Liebe Grüße 
Udo
RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris, EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2 7.0.24.166
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#53
Moin,

mal ein kleines Update.

Nach dem Getriebeölwechsel im Juli hat das Automatikgetriebe wieder ruckfrei geschaltet. 
Allerding das bekannt Whoop Geräusch war beim Anfahren, 50/ 80/ 100 mittlerweile präsent und nachstellbar.

Bei der Inspektion im September war aber auf der abschließenden Probefahrt keine Auffälligkeit laut Monteur feststellbar.
Mit dem netten Hinweis, wenn was ist, mal aufnehmen und dann würden Sie gerne auch auf Renault zugehen.

Gut, neuen Termin gemacht, und vor 14 Tagen auf dem Weg zu Renault einen kleinen Film mit Ton gedreht.
Nach Uraufführung wurde dann bei Annahme direkt auf die gemeinsame Fahrt mit Kunde verzichtet.

Unterm Strich, Wagen bekam die bekannte Geräuschfahrt mit Mikrofonen spendiert, sowie anschließend die Renaultfreigabe für den Kupplungstausch.
Teile sind bestellt, wenn da, gibt es einen neuen Termin zum Tausch.

In der Zeit durfte ich 5 Tage lang Dacia Duster 4x4 fahren. 
War ich froh, wieder in der Diva zu sitzen. Geräuschkulisse, Kupplungsspiel und der breite Einstieg .... nein, bin hier nicht warm geworden. 
Mal schauen, ob ich den R5 mal bekomme, sieht rattenscharf aus.  

Mitte Januar habe ich dann einen noch einen ID4 für ein halbes Jahr. E Mobilität ausprobieren. Vielleicht wird der 2. auch in Zukunft elektrisch.

VG. Erik
aktuell Espace RFC PH2, BJ 06/2020, 1,8l 225PS, IP in Black Pearl,
Auf Garantie bis  76 Tkm 03/25
1 Massage Lordose Fahrer, Dichtung Abgaskrümmer + Turbo, 2 Außenspiegel, 2 Sonnenblenden, 2 Gurte hinten, 1 Schaltereinheit Türe FS, 1 Blinker vorn, Getriebeölspülung 07/24, Kupplungstausch 02/25. Tausch Fahrersitz wegen Spiel in Anfrage.
Selbstkosten eine EFB Batterie
Dialogys 4.91
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