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Zündkerzentausch nötig?
#1
Liebe Alle, 

die Temperaturen sind Anfang des Jahres schon sehr lange im Minusbereich und verlangen beim Kaltstart des Espace viel ab.Ich beobachte bei kälteren Temperaturen(auch im Herbst) folgendes Phänomen.Der Start gelingt gut, läuft aber nicht bei allen Zylindern zeitgleich, also etwas versetzt.Der Motor rappelt sich dann und das Verhalten ist wieder weg.Nach einer längeren Fahrt und einem dadurch warmen Motor, ist das bei erneuten Start verschwunden.Deutet das auf defekte Zündkerzen hin, oder schlummert da eine andere Unregelmäßigkeit beim Startverhalten?Ich kenne mich damit nicht so genau aus bzw. würde ich jetzt die Zündkerzen wechseln lassen.Diese sind meiner Beobachtung nach, in der Servicehistorie, noch nicht getauscht worden.Ab wann wird ein Tausch empfohlen?Derzeitiger Kilometerstand ist ca. 202.000 km.Vielleicht habt ihr eine Idee, wie man den Fehler findet, für mich?Vielen Dank!

Gruß Burkhard
Renault Espace V, Bj. 2017, Business Edition Energy dci 160 edc
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#2
Hallo Burkhard,

die Zündkerzen werden alle 60.000 Kilometer ausgetauscht. Ich kann mir nicht vorstellen, dass immer noch die ersten drinnen sind. Ein Austausch schadet generell sicher nicht.

Liebe Grüße 
Udo
RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris, EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2 7.0.24.166
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#3
Hallo Udo,

danke für Deine Rückmeldung.Na dann wird es höchste Zeit.Termin ist am Donnerstag :-)

Gruß Burkhard
Renault Espace V, Bj. 2017, Business Edition Energy dci 160 edc
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#4
Hi

bei mir im Kadjar sind Iridium-Zündkerzen verbaut ... und kann mir gut vorstellen, daß im RFC die gleichen sind

NGK DILKAR7E9HS / Renault 22401-1TT1C

... und auch ein Wechselintervall von 60.000 km angegeben

.... was ich allerdings für vollkommen unnötig halte.


Ich hab meine nach knapp 130.000 km rausgenommen und sie sehen noch einwandfrei aus ... kein Abbrand und der Widerstand ist auch noch in Ordnung und vom Fahrverhalten und Verbrauch war alles ok.

Im Hyundai ... und ich denke, daß dort auch hochwertige ZK verwendet werden, ist ein Wechselintervall von 150.000 km vorgesehen.


Ich hab zwar aktuell neue drin, aber ich werde demnächst die alten ZK nochmals reinmachen und weiter fahren.


Hier der Vergleich 

   


   



Gruß Rainer


Nachtrag:

warum?? weil ich seinerzeit 2022 für 4 Zündkerzen beim Service ca 175 € bezahlt habe
und für den Tausch auch noch ca 20 € .... alles ohne Steuer
Opel C Kadett 1.2 S - Opel Ascona B 1.9 S - 2x Opel Ascona B 2.0 E - Peugeot 405 Kombi 1,6 S - seit 08/2003 Espace 3 RXE 2.0/16V - seit 05/2019 KADJAR Crossborder ENERGY TCe 165 Bose Edition
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