Hallo
Das ist für mich das erstemal dass ich in so ein Forum schreibe und das zeigt wie verzweifelt ich bin ?
Bitte verzeiht mir wenn es das Thema vielleicht schon gibt oder ich Infos vergesse etc.
Ich habe mir vor knapp 6 Monaten einen Renault Espace IV Automatik 3.0 dci mit 177 Ps (P9X 701) zugelegt, mit dem Wissen, dass da einiges gemacht werden muss.
Ich hatte relativ schnell alle Mängel behoben und ihn durch den Tüv bekommen.
Aber ein Fehler bekomme ich einfach nicht weg:
Das Auto geht einfach aus, sobald es ein bisschen warm gelaufen ist und die Drehzahl niedrig ist, also im Leerlauf.
Mit bisschen Gaszugabe bleibt er an.
Ich habe mich auf den Kurbelwellensensor gestürzt und das Problem da gesucht.
Kurbelwellensensor habe ich 3x getauscht. Billiger Hersteller , Bosch , NGK. Ohne Veränderung. Kabel vom Sensor zum Steuergerät komplett neu ( extra Kabel, verzwirbelt, ummantelt).
Nockenwellensensor getauscht, Ladedrucksensor getauscht, LMM getauscht, Kraftstofffilter getauscht.
Luftfilter ist sauber.
Das Ding is, wenn ich den Stecker beim Kurbelwellensensor abziehe springt er (schwer ) an und geht auch nicht aus. Er geht in den Notlauf und läuft wie ein Sack Nüsse.
Lass ich den Kurbelwellensensor angesteckt und entferne den Stecker vom Ladedrucksensor springt er auch an und bleibt mit erhöhter Drehzahl an. Wenn ich aber auf Bremse/Kupplung trete und die Drehzahl so auf 900 U/min fällt stirbt er (hört sich an als würde er absaufen).
Wie gesagt, unter Gas bleibt er an und er nimmt Gas gut an und zieht auch gut, allerdings qualmt er schwarz wenn man stark beschleunigt.
Es sind keine Fehler gespeichert außer halt weil ich die Stecker der Sensor abgezogen habe.
Mittlerweile weiß ich dass diese Espace nicht zu empfehlen ist, dennoch möchte ich noch nicht aufgeben.
Ich hoffe jemand kann mir helfen und ich bin über jeden Gedanken dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
Das ist für mich das erstemal dass ich in so ein Forum schreibe und das zeigt wie verzweifelt ich bin ?
Bitte verzeiht mir wenn es das Thema vielleicht schon gibt oder ich Infos vergesse etc.
Ich habe mir vor knapp 6 Monaten einen Renault Espace IV Automatik 3.0 dci mit 177 Ps (P9X 701) zugelegt, mit dem Wissen, dass da einiges gemacht werden muss.
Ich hatte relativ schnell alle Mängel behoben und ihn durch den Tüv bekommen.
Aber ein Fehler bekomme ich einfach nicht weg:
Das Auto geht einfach aus, sobald es ein bisschen warm gelaufen ist und die Drehzahl niedrig ist, also im Leerlauf.
Mit bisschen Gaszugabe bleibt er an.
Ich habe mich auf den Kurbelwellensensor gestürzt und das Problem da gesucht.
Kurbelwellensensor habe ich 3x getauscht. Billiger Hersteller , Bosch , NGK. Ohne Veränderung. Kabel vom Sensor zum Steuergerät komplett neu ( extra Kabel, verzwirbelt, ummantelt).
Nockenwellensensor getauscht, Ladedrucksensor getauscht, LMM getauscht, Kraftstofffilter getauscht.
Luftfilter ist sauber.
Das Ding is, wenn ich den Stecker beim Kurbelwellensensor abziehe springt er (schwer ) an und geht auch nicht aus. Er geht in den Notlauf und läuft wie ein Sack Nüsse.
Lass ich den Kurbelwellensensor angesteckt und entferne den Stecker vom Ladedrucksensor springt er auch an und bleibt mit erhöhter Drehzahl an. Wenn ich aber auf Bremse/Kupplung trete und die Drehzahl so auf 900 U/min fällt stirbt er (hört sich an als würde er absaufen).
Wie gesagt, unter Gas bleibt er an und er nimmt Gas gut an und zieht auch gut, allerdings qualmt er schwarz wenn man stark beschleunigt.
Es sind keine Fehler gespeichert außer halt weil ich die Stecker der Sensor abgezogen habe.
Mittlerweile weiß ich dass diese Espace nicht zu empfehlen ist, dennoch möchte ich noch nicht aufgeben.
Ich hoffe jemand kann mir helfen und ich bin über jeden Gedanken dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
