14.03.2025, 11:08
Moin,
auch den JE wurde kein ewiges Leben im Werk eingehaucht.
Ähnlich der J63 mit den Querlenkern, ist eine der Schwachstellen des JE der Aggregateträger,
der gerne und häufig von innen zur Korrosion neigt.
Wer noch über intakte Teile verfügt, braucht diese selber, oder bietet sie zu horrenden Preisen auf dem Markt an.
Selbst wenn zu einem passablen Kurs solch ein Träger den Besitzer wechselt, ist es dann der Umbau, der beim fRh durchgeführt, den finanziellen Rahmen sprengt.
Soll heißen , du musst schon selber schrauben können, um solch einen Youngtimer als Familienkutsche zu halten.
Besten Gruß Helmut
auch den JE wurde kein ewiges Leben im Werk eingehaucht.
Ähnlich der J63 mit den Querlenkern, ist eine der Schwachstellen des JE der Aggregateträger,
der gerne und häufig von innen zur Korrosion neigt.
Wer noch über intakte Teile verfügt, braucht diese selber, oder bietet sie zu horrenden Preisen auf dem Markt an.
Selbst wenn zu einem passablen Kurs solch ein Träger den Besitzer wechselt, ist es dann der Umbau, der beim fRh durchgeführt, den finanziellen Rahmen sprengt.
Soll heißen , du musst schon selber schrauben können, um solch einen Youngtimer als Familienkutsche zu halten.
Besten Gruß Helmut
JK 25th Grande 2,0tdi 173 PS -> VF1 JK03D6 4219****
