Batterieklammer Minuspol J63

[G-blitz]

Hallo,
Wo findet man so eine Batterieklammer die im J63 auf dem Minuspol der Batterie sitzt ?
Habe diese Adresse gefunden aber die wollen 32 Teuro für den Versand in die Schweiz.
https://www.lamallepourtous.com/batterie...nault.html
Gruss
Boris

[treckertom]

Holla die Waldfee.™
Lässt sich das nicht pragmatisch auf eine aktuelle gebräuchliche  Standardklemme umbauen?
Oder muss es original bleiben.
-- 
Tom

[bluebox96]

Hallo Freunde der französischen Avantgarde
Hallo Boris

Es gibt andere Anbieter mit den Klemmen. 
Die österreichische Post bietet für Lieferungen, die nicht oder zu einen horrenden Preis nach Österreich versendet werden eine Adresse in Deutschland als Zwischenadresse an, über die dann zu mir nach Hause geliefert wird. Vielleicht gibt es sowas auch in der Schweiz...

Servus aus Wien
 Herbert

[treckertom]

Hmmm. 
Hiernach gibt es für einen J63x zwei verschiedene Ausführungen Minus-Batterieklemmen, einmal 7701393252 (Bildchen dazu) und 7701031023, 7701204387, 7700763032 als Ersatztypen.
Sieht nicht so aufregend speziell aus, als wenn nicht doch ein Standardklemme Minus eingesetzt werden könnte.

In anderen Teilen der Welt ist der Klammerring selbst als "New Old Stock" (angestaubte Lagerware) zu haben. 
Hier 
   
steht auf dem Tütchen 7703297520.
Aber Porto und Zoll in die CH kann alles zunichte machen.

Eine 08/15 Batterieklemme Minus sollte jedoch auch in der Confoederatio Helvetica handelsüblich sein.

Glücklicherweise haben sich die Poldurchmesser seit Jahrzehnten nicht verändert.

-- 
Tom

[bluebox96]

Hallo Freunde der französischen Avantgarde
Hallo Boris.
Hast du dein Problem mit der Polklemme gelöst?

Servus aus Wien
 Herbert

[G-blitz]

Hallo Freunde der französischen Avantgarde
Hallo Boris.
Hast du dein Problem mit der Polklemme gelöst?

Servus aus Wien
 Herbert

Hallo Herbert,
Nein ist noch nicht gelöst. Das Teil scheint super selten zu sein obwohl es bei allen meinen 5 Espace J63 verbaut war. In der Schweiz unauffindbar.
Entweder auf klassische Klemmen umrüsten oder in Frankreich bestellen, weiss noch nicht.
Gruss Boris

---

Der Link in meinem ersten Post ist für die positive Polklemme.
Ich suche aber für den negativen Pol und diese Klemme scheint auch hier vergriffen zu sein :-(
https://www.lamallepourtous.com/batterie...nault.html

[Thomas G. aus B.]

Hallo Boris,

da auch meine Anschlussklemmen zerbröselt sind, habe ich vor langer Zeit auf universelle Schnellverschluss-Polklemmen umgerüstet. Die haben eine "Klemmbrücke", mit denen sie an den Kabeln festgeklemmt werden. Die Schnellverschlüsse sind für mich praktisch, da ich meinen J637 nur sehr selten benutze und daher gerne die Batterie zwischenzeitlich abklemme.

Wäre solch eine Umrüstung für Dich auch eine Option?

Viele Grüße aus Laatzen,
Thomas :-)

[G-blitz]

Hallo Boris,

da auch meine Anschlussklemmen zerbröselt sind, habe ich vor langer Zeit auf universelle Schnellverschluss-Polklemmen umgerüstet. Die haben eine "Klemmbrücke", mit denen sie an den Kabeln festgeklemmt werden. Die Schnellverschlüsse sind für mich praktisch, da ich meinen J637 nur sehr selten benutze und daher gerne die Batterie zwischenzeitlich abklemme.

Wäre solch eine Umrüstung für Dich auch eine Option?

Viele Grüße aus Laatzen,
Thomas :-)

Ja, klar ist das eine Option. Ich wollte nur den Weg des geringsten Widerstand gehen und einfach die Kralle tauschen, dachte nicht dass das Teil so schwierig aufzufinden ist. Aber ja, es gibt viele alternative Lösungen.
Ist auch nicht dringend, die alte Kralle ist zwar etwas gebrochen, funktioniert aber bis jetzt noch.
Gruss
Boris

[weissJ117]

hallo boris

...

Ja, klar ist das eine Option. Ich wollte nur den Weg des geringsten Widerstand gehen und einfach die Kralle tauschen, dachte nicht dass das Teil so schwierig aufzufinden ist. Aber ja, es gibt viele alternative Lösungen.
Ist auch nicht dringend, die alte Kralle ist zwar etwas gebrochen, funktioniert aber bis jetzt noch.

ja, das denkt sich der strom auch...
trifft er auf wiederstand ( defekte kralle ) dann kommt halt weniger strom beim autochen an.
der anlasser streickt eher
das licht wird trüber im hauptscheiwerfer
die anzeige wird dunkler
LIMA will mehr arbeiten
usw.

also so einfach sollte man sich das auch wieder nicht machen, gerade bei unseren divas.

euer werner ad

[G-blitz]

Hallo Werner,
Danke für die nicht unwesentlichen Hinweise.
Als Elektroingenieur habe ich dies natürlich auf dem Schirm und dies ist auch der Grund weshalb ich nach Ersatz suche.
Zurzeit ist die Kralle Widerstandsmässig noch im grünen Bereich (1 Kralle abgebrochen von 6 und Klemmring intakt). Im Moment steht der Espace in der Winterpause und bis nächsen Frühling habe ich eventuell schon eine neue Kralle oder ein alternativer Anschluss. Ich werde es definitiv nicht so lassen wie es im Moment ist.
Gruss Boris 

hallo boris

...

Ja, klar ist das eine Option. Ich wollte nur den Weg des geringsten Widerstand gehen und einfach die Kralle tauschen, dachte nicht dass das Teil so schwierig aufzufinden ist. Aber ja, es gibt viele alternative Lösungen.
Ist auch nicht dringend, die alte Kralle ist zwar etwas gebrochen, funktioniert aber bis jetzt noch.

ja, das denkt sich der strom auch...
trifft er auf wiederstand ( defekte kralle ) dann kommt halt weniger strom beim autochen an.
der anlasser streickt eher
das licht wird trüber im hauptscheiwerfer
die anzeige wird dunkler
LIMA will mehr arbeiten
usw.

also so einfach sollte man sich das auch wieder nicht machen, gerade bei unseren divas.

euer werner ad