Vor 6 Stunden
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Vor 6 Stunden von (Albt) Raumschiffkapitän.)
das ist natürlich wieder Shice 
wenn das Teil bestromt wird, bedeutet das im Grunde nur, das die Zentralverriegelung ihren Abschiedsgruß nicht richtig hinbekommt, oder damit nicht mehr aufhören kann
wenn die Sicherungen gesteckt sind, wie es normal gehört, dann hupt die Diva kurz - richtig?
demnach kann sie dann nicht mehr richtig aufhören - spontan würde ich sagen da hängt was am Hupenrelais und es gibt einen Kriechstrom, kann aber in VISU kein ausgewiesenes Hupenrelais finden...
gehe aber davon aus, daß die Hupe nicht ohne Relais ist
nach VISU verwenden beide Funktionen auch die selben Leitungen - für das Keyless kommen nur ein paar Strippen dazu
(vielen Dank für die wieder tolle Auflösung
- im VISU über Suche nach 1184 + 105 besser zu erkennen)
bei 1184 an Klemme 1 fällt das Kabel zu 260 BTP3 auf, weil: RG=rouge=rot=Dauerplus,
für normales Signalhorn 105 wird die Leitung nicht ausgewiesen, scheint also nur für die akustischen Spielereien exklusiv zu sein - von da dürfte vermutlich der Fluß des Ruhestromes kommen (?) - hier trennen für: kein Abschiedshupen, normale Hupe und normalem Ruhestrom (?)
wäre quick & dirty - sehr dirty
oder ist besagte Leitung doch die Hauptquelle für das Hupenkonstrukt im Ganzen und 1184 schaltet das als Relais und steuert über die Stromstärke auch die Lautstärke?
ansonsten würde laut Plan der ganze Hupenstrom über den Multifunktionsschalter (Blinkerhebel) laufen
besser wäre definitiv in der Relaisplatine 260 zu forschen oder 1184 auf Verdacht zu tauschen
Gruß
Michael
wenn das Teil bestromt wird, bedeutet das im Grunde nur, das die Zentralverriegelung ihren Abschiedsgruß nicht richtig hinbekommt, oder damit nicht mehr aufhören kann
wenn die Sicherungen gesteckt sind, wie es normal gehört, dann hupt die Diva kurz - richtig?
demnach kann sie dann nicht mehr richtig aufhören - spontan würde ich sagen da hängt was am Hupenrelais und es gibt einen Kriechstrom, kann aber in VISU kein ausgewiesenes Hupenrelais finden...
gehe aber davon aus, daß die Hupe nicht ohne Relais ist
nach VISU verwenden beide Funktionen auch die selben Leitungen - für das Keyless kommen nur ein paar Strippen dazu
(vielen Dank für die wieder tolle Auflösung
- im VISU über Suche nach 1184 + 105 besser zu erkennen)bei 1184 an Klemme 1 fällt das Kabel zu 260 BTP3 auf, weil: RG=rouge=rot=Dauerplus,
für normales Signalhorn 105 wird die Leitung nicht ausgewiesen, scheint also nur für die akustischen Spielereien exklusiv zu sein - von da dürfte vermutlich der Fluß des Ruhestromes kommen (?) - hier trennen für: kein Abschiedshupen, normale Hupe und normalem Ruhestrom (?)
wäre quick & dirty - sehr dirty
oder ist besagte Leitung doch die Hauptquelle für das Hupenkonstrukt im Ganzen und 1184 schaltet das als Relais und steuert über die Stromstärke auch die Lautstärke?
ansonsten würde laut Plan der ganze Hupenstrom über den Multifunktionsschalter (Blinkerhebel) laufen
besser wäre definitiv in der Relaisplatine 260 zu forschen oder 1184 auf Verdacht zu tauschen
Gruß
Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
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einer von noch 221 - Stand 2026
