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09.11.2026, 23:36
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Gestern, 00:30 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
Hallo zusammen,
gerade beim YouTube-Zappen über ein Video der Autodoktoren gestolpert - siehe Titel...
da unsere JKs genau in den Zeitraum fallen (bei Renault 2005-2016), wo die Dinger verbaut wurden, dürfte das hier durchaus von Interesse sein!
andere Hersteller (im Grunde alle Hersteller) haben diese Airbags zwischen 2000 und 2019 verbaut - ein Check für andere Fahrzeuge im heimischen Bestand ist also sicher kein Fehler
Video:
angeblich sind von Renault Clio, Espace, Kangoo, Laguna und Scenic der Jahre 2005-2016 betroffen
Quelle: Shiftech
überprüfen ob man selber betroffen ist, kann man mittels VIN auf der Renault Rückrufseite
ist man betroffen, liegt offiziell der Status " stop drive" vor - das Fahrzeug darf nicht mehr bewegt werden...
der Austausch durch Fachwerkstatt ist für den Fahrzeughalter kostenlos!
allerdings sollen diese angeblich die Situation verharmlosen - nicht abwimmeln lassen, die müssen tauschen!
ursächlich ist die Verwendung von billigem, aber instabilem Ammoniumnitrat als Treibmittel - die "Zündpillen" brennen nicht mehr kontrolliert ab, da sie zu Staub zerfallen und die komplette Wix geht schlagartig auf einmal los - aus dem Gasgenerator des Airbags wird also eine Granate, wobei es das Gehäuse zerreißt und der aus dem Lenkrad fliegende Deckel und Gehäusesplitter einem das Gesicht an die Innenseite der Schädelrückwand tackern können - deshalb bisher angeblich 50 Tote, in Deutschland noch rund 800.000 Fahrzeuge mit diesen Airbags unterwegs...
Gruß
Michael - der immer überzeugter seine Diva fährt, bei der noch Qualität verbaut wurde!
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
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wem Ammonimnitrat nichts sagt, oder es für harmlosen Dünger hält, der sei an Beirut 2020 erinnert:
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Moin,
wenn es so relevant ist, müsste es dann nicht auch in der Rückrufdatenbank des KBA stehen? Da ist aber nichts für den JK. Nur was für den RFC...also überhaupt, der RFC - was da alles abfliegen kann. Motorhaube, Panoramadach, Dachspoiler...anscheinend sollte man als RFC-Fahrer nach jeder Fahrt kontrollieren, ob noch alles dran ist
Gruß, Andreas aB
1998-2003 94'er J638 (Espace 2.8 V6 RXE)
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Gestern, 12:21
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Gestern, 13:08 von treckertom.)
(09.11.2026, 23:37)(Albt) Raumschiffkapitän schrieb: wem Ammonimnitrat nichts sagt, oder es für harmlosen Dünger hält, der sei an Beirut 2020 erinnert Oder gar nicht so weit, nur etwas länger her.
Meine Oma konnte sich im westfälischen noch an den Knall gut erinnern.
Zum Thema: Der mittlerweile verkaufte jk Ph2 von 4.2006 ist nach der Website nicht betroffen.
--
Tom
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Mahlzeit,
relevant ist relativ - in Deutschland mißt man dem Problem wohl nicht so hohe Priorität zu (wegen fehlendem subtropischen Klima), betroffene Halter werden angeblich vom KBA angeschrieben, die Listen sollen noch aktualisiert werden und sind damit eventuell nicht final
in Frankreich sieht man das wesentlich unentspannter, da fällt man seit diesem Jahr mit so einem Airbag durch die HU, auch ohne Fehlermeldung
Renault scheint weniger betroffen zu sein und wird meist nicht genannt, aber fragt man gezielt nach der Marke bekommt man doch die Bestätigung, daß auch Renault Takata Airbags verbaut hat
viel Konjunktiv - aber irgendwie wird die größte weltweite Rückrufaktion der Automobilgeschichte hier in Deutschland unter den Teppich gekehrt - an mir zumindest ging das völlig vorbei - daher habe ich das hier rausgehauen, vllt geht es anderen ja auch so
ruft man das englische Wikipedia auf erfährt man so einiges mehr, als im deutschen
Gruß
Michael
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Gestern, 15:18
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Gestern, 15:46 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
Hi Andreas,
die Auto Docs haben deine Frage wohl gelesen und dir im Moment ein Video hochgeladen
wenn man die Kommentare zu dem Video liest...
hat schon irgendwie ein Geschmäckle 
bei den Benachrichtigungen vom KBA werden wohl auch die Kapazitäten der Werkstätten berücksichtigt - "Ja sie haben einen Takata-Airbag, aber sie sind noch nicht betroffen..."
Fau Wäh bekleckert sich da gerade nicht mit Ruhm
Gruß
Michael
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hier noch der Link zur ARD Mediathek
Reportage von Marktcheck
sollte man sich ansehen
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Hab gestern gleich geschaut, bei mir gibt es keinen Rückruf. An den Türairbag komm ich auch gerade noch ran, ist ein anderer.
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Vor 19 Minuten
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Vor 15 Minuten von treckertom.)
Autoliv.
Welche Tür bleibt bedauerlicherweise unklar.
In den hinteren Türen:
Wenn ich das richtig verstanden habe, geht es hauptsächlich um Luftsäcke im Armaturenbrett und besonders Lenkradtopf.
--
Tom
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