09.04.2025, 11:38
Ja, Berny,
der Finger war bestimmt eine halbe Minute drauf. Vielleicht ist diese Situation Teil des ganzen Fehlerbilds. Ich denke, es spielt auch keine Rolle, ob ich die Schaltfläche bei laufendem oder abgestelltem Motor oder beim An- oder Ausschalten drücke (bin ich alles durch).
Noch eine interessante Info: Mein KFZ-Meister ist im Urlaub. So habe ich bei Renault angerufen und die Situation geschildert, mit dem Hinweis, dass ich nächste Woche in den Urlaub fahren will. Natürlich ist alles voll und Termine gibt es erst in einer Ewigkeit. Nun zum Inhaltlichen: Es hieß, dass wohl die Zentralmodul defekt sein könnten (Kosten ca. € 1.000) oder aber auch das Modul für die AHK hinten im Kofferraum (plug and play). Ich habe von Auto-Elektrik wirklich keine Ahnung (und stehe auch dazu). Was haltet ihr von dieser Aussage?
Schönen Gruß
Frank
der Finger war bestimmt eine halbe Minute drauf. Vielleicht ist diese Situation Teil des ganzen Fehlerbilds. Ich denke, es spielt auch keine Rolle, ob ich die Schaltfläche bei laufendem oder abgestelltem Motor oder beim An- oder Ausschalten drücke (bin ich alles durch).
Noch eine interessante Info: Mein KFZ-Meister ist im Urlaub. So habe ich bei Renault angerufen und die Situation geschildert, mit dem Hinweis, dass ich nächste Woche in den Urlaub fahren will. Natürlich ist alles voll und Termine gibt es erst in einer Ewigkeit. Nun zum Inhaltlichen: Es hieß, dass wohl die Zentralmodul defekt sein könnten (Kosten ca. € 1.000) oder aber auch das Modul für die AHK hinten im Kofferraum (plug and play). Ich habe von Auto-Elektrik wirklich keine Ahnung (und stehe auch dazu). Was haltet ihr von dieser Aussage?
Schönen Gruß
Frank
