SO! Ich weiß ich weiß... Heißkleber ist nicht gut.
ABER: Erfolgsmeldung! Die Gänge werden erkannt, ich habe nichts kaputt gemacht und er schaltet ganz sanft!
Danke an euch alle für die Hilfe!
WUNDERBAR!!!
Ok, ich habe noch einiges vor mir. Fahrwerk ist die nächste, größte, teuerste Aufgabe die auf mich wartet.
Und hey, eine Frage knall ich einfach mal wieder hier rein:
Bei meiner umfangreichen Recherche fiel mir folgendes ins Auge:
Das Automatikgetriebe hat eine Anhängelast von maximal 1,6t.
Toll! Steht doch überall 2t.. Ok, für den Wagen als solches dann, ja?!
Nun ja, sollte man wissen...
Glauben ist gut, Kontrolle ist besser:
Hey, nicht 1600, NEIN, 1550kg Anhängelast!!!
Hier gibt es mehr dazu
ABER: Erfolgsmeldung! Die Gänge werden erkannt, ich habe nichts kaputt gemacht und er schaltet ganz sanft!
Danke an euch alle für die Hilfe!
WUNDERBAR!!!
Ok, ich habe noch einiges vor mir. Fahrwerk ist die nächste, größte, teuerste Aufgabe die auf mich wartet.
Und hey, eine Frage knall ich einfach mal wieder hier rein:
Bei meiner umfangreichen Recherche fiel mir folgendes ins Auge:
Das Automatikgetriebe hat eine Anhängelast von maximal 1,6t.
Toll! Steht doch überall 2t.. Ok, für den Wagen als solches dann, ja?!
Nun ja, sollte man wissen...
Glauben ist gut, Kontrolle ist besser:
Hey, nicht 1600, NEIN, 1550kg Anhängelast!!!
Hier gibt es mehr dazu
- VF1 JK0FDB S393847 -> Espace IV V6 3,5L Phase 1, EZ: 02.03.2005 Initiale, mit AHK (Info folgt), Tempomat, elektr. Schiebedach, Navi (GPS spinnt noch -> muss die Antenne prüfen, will aber nicht den Himmel schrotten)
- zuvor (und in Garage) Espace IV 2.0L 16V (Wer will ihn kaufen? NOCH ist er angemeldet!) 1800€ VB
- zuvor (und in Garage) Espace IV 2.0L 16V (Wer will ihn kaufen? NOCH ist er angemeldet!) 1800€ VB
