19.04.2025, 22:12
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.04.2025, 22:12 von Classic Uli.)
Moin,
auch die Kontakte an den Steckern vor dem Lüfter gammeln gern - kaum ein J63 hat dort noch so etwss wie 'Original-Verkabelung'.
Was man tun kann: Stecker vom Thermostatschalter anziehen und die Kontakte im Stecker brücken - dann sollten die Lüfter (immer beide gleichzeitig) laufen.
Falls Dein J637 eine (zumindest halbwegs) funktionierende Klimaanlage hat ist der Test noch einfacher: Sobald Du die Klima einschaltest, sollten die Lüfter mit geringer Drehzahl (und somit lautlos) drehen.Siehst Du mit einer Lampe durch der Kühlergrill.
Drehen die Lüfter dann nicht, ist entweder die Klima defekt... oder die Verkabelung der Lüfter.
Falls nur ein Lüfter dreht, ist entweder der andere oder dessen Verkabelung defekt.
Schöne Grüse
Uli
auch die Kontakte an den Steckern vor dem Lüfter gammeln gern - kaum ein J63 hat dort noch so etwss wie 'Original-Verkabelung'.
Was man tun kann: Stecker vom Thermostatschalter anziehen und die Kontakte im Stecker brücken - dann sollten die Lüfter (immer beide gleichzeitig) laufen.
Falls Dein J637 eine (zumindest halbwegs) funktionierende Klimaanlage hat ist der Test noch einfacher: Sobald Du die Klima einschaltest, sollten die Lüfter mit geringer Drehzahl (und somit lautlos) drehen.Siehst Du mit einer Lampe durch der Kühlergrill.
Drehen die Lüfter dann nicht, ist entweder die Klima defekt... oder die Verkabelung der Lüfter.
Falls nur ein Lüfter dreht, ist entweder der andere oder dessen Verkabelung defekt.
Schöne Grüse
Uli
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J637 (immer noch) for Alltag, J11 forever.
...und jetzt als Beiboot noch dazu: Megane 1 Cabrio 1.6 16V, Bj. 2000. Meine kleine Spanierin für die heißen Tage...
Und überhaupt: Wenn ein Mann sagt, er macht das, dann macht er das. Man muss nicht jedes Jahr fragen...
J637 (immer noch) for Alltag, J11 forever.
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Und überhaupt: Wenn ein Mann sagt, er macht das, dann macht er das. Man muss nicht jedes Jahr fragen...
