01.08.2023, 14:06
Hi Armin
als ich bei meinem die Seite getauscht habe, habe ich den Tank dann doch runter gemacht, weil ein Seil wirklich blöd unter dem Tank verlegt worden ist.
Hab das damals noch ohne Grube gemacht und lag unterm Auto. Vielleicht reicht es aber doch, so wie Adrian geschrieben hat.
Die Schrauben für die Tankbänder zu lösen .... vor allem, wenn sie gut festgerostet sind, eine bescheidene Arbeit, wo man sich allerdings etwas Zeit lassen sollte. Rostlöser und evtl auch noch einen kleinen Brenner.
Die Schrauben musste ich dann aber alle ersetzen, weil sich die Käfigmuttern mitgedreht hatten und hab den Rest mit dem Dremel abgeschnitten.
Die originalen Käfigmuttern gibt es bei Renault leider nicht mehr und auch sonst im Handel in dieser Größe auch nur in Großpackungen.
Fahrzeugmittig aber eher kein Problem, Schrauben und Muttern, die man von oben auch noch gegenhalten kann, aber am Rahmen zum Schweller hin echt blöd.
Ich hab hier dann Einziehmuttern in der passenden Größe eingebaut (hat mir der Renaulthändler besorgt). Hat dann mit meinem Werkzeug gut geklappt. Kann sogar sein, daß ich von denen Einziehmuttern noch welche habe.
Ansonsten, komm' doch vorbei und wir schauen uns die Sache mal Ruhe an.
Tankbänder hab ich vor Jahren noch erneuert, Teile hatte ich von Madcom .... ist aber die letzten Jahre verstorben und die ganzen Teile wurden verscherbelt oder verschrottet .... aber da weiß Alex eher bescheid.
Hast du die Seile schon? Diese Woche hätte ich noch Urlaub
Gruß Rainer
als ich bei meinem die Seite getauscht habe, habe ich den Tank dann doch runter gemacht, weil ein Seil wirklich blöd unter dem Tank verlegt worden ist.
Hab das damals noch ohne Grube gemacht und lag unterm Auto. Vielleicht reicht es aber doch, so wie Adrian geschrieben hat.
Die Schrauben für die Tankbänder zu lösen .... vor allem, wenn sie gut festgerostet sind, eine bescheidene Arbeit, wo man sich allerdings etwas Zeit lassen sollte. Rostlöser und evtl auch noch einen kleinen Brenner.
Die Schrauben musste ich dann aber alle ersetzen, weil sich die Käfigmuttern mitgedreht hatten und hab den Rest mit dem Dremel abgeschnitten.
Die originalen Käfigmuttern gibt es bei Renault leider nicht mehr und auch sonst im Handel in dieser Größe auch nur in Großpackungen.
Fahrzeugmittig aber eher kein Problem, Schrauben und Muttern, die man von oben auch noch gegenhalten kann, aber am Rahmen zum Schweller hin echt blöd.
Ich hab hier dann Einziehmuttern in der passenden Größe eingebaut (hat mir der Renaulthändler besorgt). Hat dann mit meinem Werkzeug gut geklappt. Kann sogar sein, daß ich von denen Einziehmuttern noch welche habe.
Ansonsten, komm' doch vorbei und wir schauen uns die Sache mal Ruhe an.
Tankbänder hab ich vor Jahren noch erneuert, Teile hatte ich von Madcom .... ist aber die letzten Jahre verstorben und die ganzen Teile wurden verscherbelt oder verschrottet .... aber da weiß Alex eher bescheid.
Hast du die Seile schon? Diese Woche hätte ich noch Urlaub
Gruß Rainer
Opel C Kadett 1.2 S - Opel Ascona B 1.9 S - 2x Opel Ascona B 2.0 E - Peugeot 405 Kombi 1,6 S - seit 08/2003 Espace 3 RXE 2.0/16V - seit 05/2019 KADJAR Crossborder ENERGY TCe 165 Bose Edition
