25.08.2025, 07:30
hallo christian 
wenn du das mit dem OT-geber angehen willst:
der OT-geber ist am motorenflansch zur kupplungsglocke ganz oben unterhalb des Z-verteilers angeschraubt. soviel zur lager der nation.
ausbauen kann man den OT-geber in dem man den motor von vorne her "umarmt".
davor unbedingt die öffnung beim OT-geber mit einem tuch verschließen!!!
schlagmichtot, ich glaub es waren SW14. mit dem bewaffnet kann man den OT-geber ausbauen. 2 schrauben und 2 beilagscheiben.
euer werner ad
ps:
meine liste für starprobleme:
die 2 relais unterm li. scheinwerfer
verteiler und auch der verteilerfinger
hängender LLR
schwächelndes stromnetz und oder batterienklemmen defekt
wenn du das mit dem OT-geber angehen willst:
der OT-geber ist am motorenflansch zur kupplungsglocke ganz oben unterhalb des Z-verteilers angeschraubt. soviel zur lager der nation.
ausbauen kann man den OT-geber in dem man den motor von vorne her "umarmt".
davor unbedingt die öffnung beim OT-geber mit einem tuch verschließen!!!
schlagmichtot, ich glaub es waren SW14. mit dem bewaffnet kann man den OT-geber ausbauen. 2 schrauben und 2 beilagscheiben.
euer werner ad
ps:
meine liste für starprobleme:
die 2 relais unterm li. scheinwerfer
verteiler und auch der verteilerfinger
hängender LLR
schwächelndes stromnetz und oder batterienklemmen defekt
