Gestern, 06:00
Lass dir schriftlich geben, das es allein mit dem vakuumventil für die Turboladerverstellung getan ist.
Warum? Es erscheint zu einfach.
Das nicht mehr regeneriert wurde hat Ursachen. Es reicht, wenn nur ein abgasrelevanter Sensor unplausubke werte liefert.
Und eigentlich hätte FAO Filter regenerieren angezeigt werden müssen. Ignorieren wird nachhaltig bestraft.
Ebenso müsste SERVICE schon länger leuchten.
Gut möglich, das es doch mehr ist und die Leute in der Werkstatt damit "etwas" überfordert sind.
Auch sollten vorher Screenshots oder Ausdrucke der vorhandenen Fehler Bestandteil des Auftrags sein.
Die könntest du hier vorab einstellen. Es gibt hier einige, die das Werkstatthsndbuch nicht nur haben sondern auch gelesen haben
--
Tom
Warum? Es erscheint zu einfach.
Das nicht mehr regeneriert wurde hat Ursachen. Es reicht, wenn nur ein abgasrelevanter Sensor unplausubke werte liefert.
Und eigentlich hätte FAO Filter regenerieren angezeigt werden müssen. Ignorieren wird nachhaltig bestraft.
Ebenso müsste SERVICE schon länger leuchten.
Gut möglich, das es doch mehr ist und die Leute in der Werkstatt damit "etwas" überfordert sind.
Auch sollten vorher Screenshots oder Ausdrucke der vorhandenen Fehler Bestandteil des Auftrags sein.
Die könntest du hier vorab einstellen. Es gibt hier einige, die das Werkstatthsndbuch nicht nur haben sondern auch gelesen haben
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Tom
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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