Hi
mit ATE, Bosch oder Textar kannst du auch nicht verkehrt liegen.
Brembo sind in der Regel eigentlich zu teuer und sein Geld nicht wert .... außer man hat einen Sportwagen
Wichtig sind eben Durchmesser der Bremsscheibe und das Bremssystem, das verbaut ist .... und in der Regel kannst du dich auf die Angaben verlassen, die in den Shops gemacht werden, aber auf ein paar Eckdaten musst du selber schauen.
Wie bereits gesagt, wenn die OE vorliegt, dann hast du die besten Voraussetzungen.
Für die OE .... kannst du auch hier schauen Catcar
Kolben im Bremssattel werden nur zurück gedrückt, gedreht und drücken eigentlich nur hinten
Am besten auch immer das Zubehör für den Bremssattel erneuern und Beläge, wo die Bleche mit dabei sind
..... und lackierte oder beschichtete Bremsscheiben ..... die fangen an den blanken Stellen nicht zu rosten an .... zumindest nicht so schnell
Gruß Rainer
mit ATE, Bosch oder Textar kannst du auch nicht verkehrt liegen.
Brembo sind in der Regel eigentlich zu teuer und sein Geld nicht wert .... außer man hat einen Sportwagen
Wichtig sind eben Durchmesser der Bremsscheibe und das Bremssystem, das verbaut ist .... und in der Regel kannst du dich auf die Angaben verlassen, die in den Shops gemacht werden, aber auf ein paar Eckdaten musst du selber schauen.
Wie bereits gesagt, wenn die OE vorliegt, dann hast du die besten Voraussetzungen.
Für die OE .... kannst du auch hier schauen Catcar
Kolben im Bremssattel werden nur zurück gedrückt, gedreht und drücken eigentlich nur hinten
Am besten auch immer das Zubehör für den Bremssattel erneuern und Beläge, wo die Bleche mit dabei sind
..... und lackierte oder beschichtete Bremsscheiben ..... die fangen an den blanken Stellen nicht zu rosten an .... zumindest nicht so schnell
Gruß Rainer
Opel C Kadett 1.2 S - Opel Ascona B 1.9 S - 2x Opel Ascona B 2.0 E - Peugeot 405 Kombi 1,6 S - seit 08/2003 Espace 3 RXE 2.0/16V - seit 05/2019 KADJAR Crossborder ENERGY TCe 165 Bose Edition
