10.12.2025, 17:54
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.01.2026, 09:35 von treckertom.)
Nö, waren auch in Phase II die gezeigten Gummibänder aus der Warenhaus-Kurzwarenabteilung.
Das die ausleiern ist sommerlichen Temperaturen und dem nicht zu vernachlässigenden UV-Anteil des Sonnenlichts geschuldet.
Wird also wieder passieren.
Aufschneiden, neues aus Meterware passend zugeschnitten dran, Enden verknoten: fertig ist die Laube.
Wenn die zerkratzte Narbenoberfläche stört:
Erst einmal sauber schrubben.
Mit soft gestellter, offenen Gasflamme mehr schnell als richtig stark "drübergehaucht" lässt Kratzerkanten zusammenfliessen.
Bei zu viel wird es zu glatt und speckig aussehend. Sehr doof: Das bleibt dann so!
Geht daher auch nicht unbegrenzt oft!
--
Tom
Das die ausleiern ist sommerlichen Temperaturen und dem nicht zu vernachlässigenden UV-Anteil des Sonnenlichts geschuldet.
Wird also wieder passieren.
Aufschneiden, neues aus Meterware passend zugeschnitten dran, Enden verknoten: fertig ist die Laube.
Wenn die zerkratzte Narbenoberfläche stört:
Erst einmal sauber schrubben.
Mit soft gestellter, offenen Gasflamme mehr schnell als richtig stark "drübergehaucht" lässt Kratzerkanten zusammenfliessen.
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Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
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