03.01.2026, 20:18
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.01.2026, 20:21 von treckertom.)
(03.01.2026, 10:53)yew5 schrieb: Hi
wie es aussieht, dann also ein JK 2.0 / 16V .... aber 136 PS (100 KW) ... ohne Turbo?
Wäre dann noch die Frage nach Phase 1 oder Phase 2
Gruß Rainer
Im JK waren Anfangs, Okt. 2003 die Modellbezeichnungen 2.0 16V und 2.0 16V Turbo geprägt.
Der 2.0 16V hatte 100 kW/136 PS einen Phasensteller und keinen Turbolader, der 2.0 16v Turbo 120 kW/163PS ohne Phasensteller.
Ab Phase 2 hatte der 2.0 16v Turbo 125 kW/170PS.
...und alles mit dem "steinalten" F4R Motorrumpf aus den frühen 1980er Jahren. Geänderte Zylinderköpfe machten es möglich.
Und immerhin immer noch Formel-4 tauglich.
Bleibt abzuwarten, ob sich der mehrgleisige schlossmann noch zurückmeldet....
--
Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
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04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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