175A Sicherung brennt bei Minus Temperaturen durch

[treckertom]

Das die  gezeigte 175A-Sicherung durchbrennt, hat mit der Lichtmaschine zu tun. 
Denn erst einmal ist die 175A-Sicherung am falschen Ort verbaut. 
Dann auch zu schwach: Die Lichtmaschine liefert -wenn es nötig ist auch für längere Zeit-bis zu 210 Ampere. Das lässt die 175A-Sicherung nach einigen Minuten durchschmelzen.
Doch warum bei Minusgrade?
Dann sind in der Warmlaufphase nicht wenige  elektrische Heizungen aktiv, die brauchen bei nur 12V für die nötige Leistung RICHTIG VIEL Stromstärke: Heizkerzen im kleinen Kühlwasserkreislauf, Heckscheibenheizung, Luftwärmer, Popoheizung... Das geht dann ALLES über die Limasicherung.
 
Zunächst organisiert du dir eine PowerVAL Sicherung vom Kaliber 2, die gibt es NUR von der italienischen MTA. Die sind dann auch schwarz, es steht jedoch nur CAL2 'drauf und löst bei 400A nach etwa 83 Sekunden aus, mit 600A nach fast 5 Sekunden. Die haben jedoch eine anderes Auslöseverhalten als die 08/15 Dinger nach Littelfuse bei iBäh oder AutoPaule im Sinne von "schneller". Schon aus Sicherheits- namentlich Brandschutzgründen NICHTS ANDERES an der Stelle einsetzen!!
Und nur weil das Gehäuse schwarz ist, wird das immer noch nicht passen. Die Aufschrift ist jedoch anders, und das ist AUCH entscheidend.
Sieht so aus: 
   

Dann zu dem Batteriesicherungskasten.
Im Beitrag Nr. 5 dieses Faden ist eine fast richtig angeschlossene, auf jeden Fall jedoch die PowerVAL CAL2 zu sehen.
Damit nix passiert: 

1. Radiocode zur Hand und auch bekannt, wie der einzugeben ist (wenn das bei einem 2012er überhaupt nötig ist)
   
2. zu allererst die Klemme am MINUSpol (zum Radkasten hin) komplett abschrauben und so sichern, das er sicher nie auch nicht versehentlich auf den Minuspol zurückfällt. Minuspol der Batterie geeignet mit nichtleitenden Material abdecken.
   Dann kannst du völlig gefahrlos an den Sicherungen herummachen, denn wo kein Stromkreis geschlossen ist, fliesst auch kein Strom.
   
3. Dann das folgende gemäß deinem Bild:
   
   
4. die schwarze 150A und die weisse 175A Sicherung ausbauen. 
   
5. Vorsichtig mit der empfehlenswerten Nuss mit Ratsche/Knarre: Unbedingt am Kabelschuh gegenhalten! Sonst verdreht das zum einen den Anschlussfahne der Sicherung und nudelt der Sechskant  unter dem Kasten aus.
   
6. Alles schön von Schmodder befreien und Kontaktstellen zueinander mechanisch metallisch blank machen!! Nur dann sind die Übergangswiderstände gering genug und es wird bei Stromfluss von einigen 100 A mit der Zeit auch nix mehr warm bis heiss. Möglich ist jedoch auch, das die Kabelschuhe nicht mehr kräfig genug / richtig verpresst sind. Dann wird das auch warm. Dann bei einen Schaltschrankbauer eine neue anpressen lassen, gelbe Seiten. 
   
7. Dann installierst du die weissse 175A-Sicherung an der oberen Kammer, daran kommt die etwas dünnere Leitung, die nach rechts weggeht Das ist die Leitung des elektrischen Luftheizers am Klimakasten unter der Diva im Bereich des Beifahrersitz.
   
8. Unten kommt die neu organisierte, schwarze MTA PowerVAL CAL2 Sicherung hin, daran angeschlossen ist die dickere Leitung, die gemäß Bild nach hinten links weggeht. Daran ist Anlasser und Lichtmaschine angeschlossen.
   
9. Muttern gut handfest anziehen, wieder an den Kabelschuhen gegenhalten!
   
10. Dann Minusklemme wieder anschliessen, kann einmalig leicht! funken, nicht erschrecken, das ist "normal". "Gewischt" bekommst du keine, das passiert est bei höheren Spannungen als 12V. Nur solltest du IMMER vermeiden, metallischen Körperschmuck beim hantieren mit Batterien zu tragen. Oder mit Werkzeugen versehentlich einen Kurzen zu fabrizieren. Das leitet VIEL besser als dein Körper und kann sehr schnell SEHR warm werden.
    
11. Probelauf.
    
12. Wenn alles ok, Schraubanschlüsse abschliessend mit Schutzwachs aus der Dose gegen Korrosion schützen, Deckel drauf.
    

Wohin geht die dünne rote Leitung links am Pluspol? Die scheint gar nicht abgesichert zu sein? auf jeden Fall nicht im Bereich des Batteriepluspols. Und nur! da gehört die Leitungssicherung hin. Bei einem Kurzschluss fackelt dir sonst die Leitung in Sekunden ab und die Diva gleich mit. Umklemmen an einen Anschluss, der für die Leitungsquerschnitt und  -länge passend (10A) abgesichert ist.

Zeige die vollbrachte Tat als Bild für Referenzzwecke.
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Tom