01.03.2026, 21:34
Hallo Leute, ich bin hier noch eine Antwort schuldig.
Ich habe letztlich das Steuergerät getauscht und habe es neu programmieren lassen.
Das neue Steuergerät hat leider keine Veränderungen gebracht. Was für ein Reinfall. Da schickt man das Steuergerät zu einem großen Dienstleister zur Überprüfung ein, bekommt einen KVA über 800€ und muss letztlich feststellen, dass es offensichtlich gar keinen Schaden hatte.
Nachdem ich in der Kälte keine Lust auf weitere Autoaktionen hatte, habe ich eine Winterpause eingelegt. Das Auto fuhr ja weiterhin mit gefühlten 60 PS. Letzte Woche wurde es wärmer und ich habe trotz diesbzgl. fehlender Fehlermeldung den Differenzdrucksensor für 30€ getauscht und alle Fehler gelöscht. Die für gewöhnlich 2min lange Probefahrt dauerte 45min, weil die Leistungsbegrenzung einfach nicht zuschlagen wollte. Die volle Leistung ist dauerhaft wieder verfügbar. Der Hinweis im Display "Einspritzung prüfen" ist verschwunden. Der Fehler DTC164313 ist allerdings weiterhin im Fehlerspeicher vorhanden und lässt sich nicht löschen. Ich verstehe es nicht.
Die ganze Geschichte hat mich jetzt >500€ gekostet, >1Jahr fortwährende Fehlersuche und viele Stunden in diversen Foren....
Danke für eure Tipps und Gedanken!
Ich habe letztlich das Steuergerät getauscht und habe es neu programmieren lassen.
Das neue Steuergerät hat leider keine Veränderungen gebracht. Was für ein Reinfall. Da schickt man das Steuergerät zu einem großen Dienstleister zur Überprüfung ein, bekommt einen KVA über 800€ und muss letztlich feststellen, dass es offensichtlich gar keinen Schaden hatte.
Nachdem ich in der Kälte keine Lust auf weitere Autoaktionen hatte, habe ich eine Winterpause eingelegt. Das Auto fuhr ja weiterhin mit gefühlten 60 PS. Letzte Woche wurde es wärmer und ich habe trotz diesbzgl. fehlender Fehlermeldung den Differenzdrucksensor für 30€ getauscht und alle Fehler gelöscht. Die für gewöhnlich 2min lange Probefahrt dauerte 45min, weil die Leistungsbegrenzung einfach nicht zuschlagen wollte. Die volle Leistung ist dauerhaft wieder verfügbar. Der Hinweis im Display "Einspritzung prüfen" ist verschwunden. Der Fehler DTC164313 ist allerdings weiterhin im Fehlerspeicher vorhanden und lässt sich nicht löschen. Ich verstehe es nicht.
Die ganze Geschichte hat mich jetzt >500€ gekostet, >1Jahr fortwährende Fehlersuche und viele Stunden in diversen Foren....
Danke für eure Tipps und Gedanken!
------------ JK 2.0 dci | BJ 2012 | 121TKM -------------
------------ JK 2.0 dci | BJ 2006 | 287TKM --------------
Gruß
ironpete
------------ JK 2.0 dci | BJ 2006 | 287TKM --------------
Gruß
ironpete
