14.03.2026, 16:52
Hi Rainer,
ich hatte vor Jahren bei meinem auch ein ähnliches Problem. Lüftung eingeschaltet und es lief auf volle Kanone. Konnte es nur ausschalten oder wie erwähnt nur auf maximal Betrieb laufen lassen. Du hast erwähnt das es bei dir nur auf die Windschutzscheibe läuft. Das Problem mit nur auf die Windschutzscheibe war bei mir nicht. Ich konnte bei mir am Bedienteil (Manuelles mit Klimaanlage) die Verschiedenen Modis benutzen aber wie erwähnt nur auf Maximum. Nunja vllt hilft es dir. Nach Ausbau des Moduls hatten mein Vater und ich bei mir festgestellt das einer der MOSFETs defekt war. Wir hatten dann ein passendes ähnliches bestellt und rangelötet, natürlich mit Wärmeleitpaste zum Kühlkörper. Dies hat ganze 2 Zyklen der Bedienung durchgehalten und war dann auch hinüber. Daraufhin haben wir dann ein "stärkeres" bestellt gehabt und es lief tadellos. Ich glaube das MOSFETs was dann lief war ein IRF 3205. Leider bin ich mir bei der Aussage über das MOSFET nicht 100% sicher weil es über 4 Jahre her ist. Habe im Kleinteile-Magazin Fach halt einige gebrauchte MOSFETs IRF1405 gefunden und noch ne Tüte mit den sogenannten IRF 3205. Das sollten die sein die bei mir funktioniert haben. Aktuell hab ich wenig Zeit und könnte es erst gegen Ende nächster Woche bei meinem alten JE das Modul ausbauen und nachschauen wenn du dir 100 % sicher sein möchtest oder du pokerst n bissel und bestellst dir das IRF 3205 für n paar € und versuchst dei Glück.
Grüße Buğra
(Bild: links die Kaputten IRF 1405 und rechts die IRF 3205 )
ich hatte vor Jahren bei meinem auch ein ähnliches Problem. Lüftung eingeschaltet und es lief auf volle Kanone. Konnte es nur ausschalten oder wie erwähnt nur auf maximal Betrieb laufen lassen. Du hast erwähnt das es bei dir nur auf die Windschutzscheibe läuft. Das Problem mit nur auf die Windschutzscheibe war bei mir nicht. Ich konnte bei mir am Bedienteil (Manuelles mit Klimaanlage) die Verschiedenen Modis benutzen aber wie erwähnt nur auf Maximum. Nunja vllt hilft es dir. Nach Ausbau des Moduls hatten mein Vater und ich bei mir festgestellt das einer der MOSFETs defekt war. Wir hatten dann ein passendes ähnliches bestellt und rangelötet, natürlich mit Wärmeleitpaste zum Kühlkörper. Dies hat ganze 2 Zyklen der Bedienung durchgehalten und war dann auch hinüber. Daraufhin haben wir dann ein "stärkeres" bestellt gehabt und es lief tadellos. Ich glaube das MOSFETs was dann lief war ein IRF 3205. Leider bin ich mir bei der Aussage über das MOSFET nicht 100% sicher weil es über 4 Jahre her ist. Habe im Kleinteile-Magazin Fach halt einige gebrauchte MOSFETs IRF1405 gefunden und noch ne Tüte mit den sogenannten IRF 3205. Das sollten die sein die bei mir funktioniert haben. Aktuell hab ich wenig Zeit und könnte es erst gegen Ende nächster Woche bei meinem alten JE das Modul ausbauen und nachschauen wenn du dir 100 % sicher sein möchtest oder du pokerst n bissel und bestellst dir das IRF 3205 für n paar € und versuchst dei Glück.

Grüße Buğra
(Bild: links die Kaputten IRF 1405 und rechts die IRF 3205 )
JE BJ. 2002 2.0 16V weiß (Zylinderkopfdichtung defekt) bei ca. +200 tkm
JE BJ. 2002 2.0 16V grau (The Race Version) / 210 tkm
JE BJ. 2002 2.0 16V grau (The Race Version) / 210 tkm


