05.09.2023, 17:58
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.09.2023, 19:06 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
die 150A ist das die Bosch?
jo, die 5A würden es wohl nicht reißen - habe aber das Gefühl, daß das zu wenig für mein Fahrprofil ist - aber wer sagt denn das meine aktuelle Krücke auch wirklich ihre 155A bringt/brachte?
ich meine mich an einen Beitrag von Trecker Tom erinnern zu können - ich GLAUBE da war von der LiMa vom 2.0 die Rede...
kann es sein, daß die 160A liefert und nicht wassergekühlt ist?
die späteren 2.2 mit 136PS hatten die Wassergekühlte glaube auch nicht mehr, die Krücke war nur am Anfang von Phase 1 verbaut - da gabs nur das schlechteste ...
nichts genaues weiß ich nicht, daher habe ich nicht in diese Richtung gegackert...
glauben heißt nichts wissen, wer weiß was?
Gruß
Michael
jo, die 5A würden es wohl nicht reißen - habe aber das Gefühl, daß das zu wenig für mein Fahrprofil ist - aber wer sagt denn das meine aktuelle Krücke auch wirklich ihre 155A bringt/brachte?
ich meine mich an einen Beitrag von Trecker Tom erinnern zu können - ich GLAUBE da war von der LiMa vom 2.0 die Rede...
kann es sein, daß die 160A liefert und nicht wassergekühlt ist?
die späteren 2.2 mit 136PS hatten die Wassergekühlte glaube auch nicht mehr, die Krücke war nur am Anfang von Phase 1 verbaut - da gabs nur das schlechteste ...
nichts genaues weiß ich nicht, daher habe ich nicht in diese Richtung gegackert...
glauben heißt nichts wissen, wer weiß was?
Gruß
Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S115741 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK, Tempomat, kein Navi
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
